Курсовая работа: Проектирование индивидуального провода

Определяем пункты приложения, направления и величины сил, нагружающие валы в плоскости XOZ

.

Определяем пункты приложения, направления и величины сил, нагружающие валы в плоскости YOZ

Вычисляем реакции R_Ax и R_Bx в опорах А и Б плоскости XOZ

Вычисляем реакции R_Ay и R_By в опорах А и B плоскости XOY

Определим изгибающие моменты в характерных точках вала с построением эпюры изгибающих моментов M_{и x} в плоскости XOZ

Определим изгибающие моменты в характерных точках вала с построением эпюры изгибающих моментов M_{и y} в плоскости YOZ

Вычисляем суммарные изгибающие моменты в характерных точках вала с построением эпюры изгибающих моментов M_и

Определяем диаметр выходного конца вала по формуле

где [τ]- допускаемое изгибное напряжение [τ]=20...30мПа.

Ослабление вала шпоночной канавкой необходимо компенсировать увеличением диаметра на 8…10%. Окончательно принимаем по ГОСТ6636-69 диаметр выходного конца вала

d_{K 1} =40мм; d_{K 2} =68мм

Диаметр вала под подшипниками дожжен быть несколько больше d_{K 1} и d_{K 2} и должен быть кратным 5, значит

d_П1 =45мм ; d_П2 =75мм

Принимаем диаметр вала между выходным концом и цапфой под подшипник

d_{K -П1} =42мм; d_{K -П2} =72мм.

Диаметр вала под шестерней и зубчатым колесом должен обеспечивать свободный проход шестерни и зубчатого колеса соответственно до места их посадки

d_шест =50м d_{зуб.кол} =80мм

Диаметр буртика должен быть больше диаметра вала под колесом на две высоты заплечиков в соответствие с таблицей 14.7[3], принимаем d_{σ 1} =44мм.

3.2.2 Расчет тихоходного вала на усталостную прочность

По эпюрам Т и М_и выбираем опасное сечение вала – это сечение под подшипником. Оно имеет следующие параметры: