Курсовая работа: Проектирование механизмов двухцилиндрового четырехтактного двигателя внутреннего сгорания

Н

Н

Составляется уравнение моментов всех сил относительно полюса Р плана скоростей:

откуда

Н.

Уравновешивающий момент М_У = Р_У ∙ l_OA = 51269∙ 0,00825 = 4229,7 Н∙м.

Разница со значением М_У , полученным в результате силового анализа, составляет 1,7%, что вполне допустимо.

III Проектирование зубчатой передачи и планетарного редуктора

(графическая часть – лист №3)

3.1 Выбор коэффициентов смещения инструментальной рейки, обеспечивающих требуемые свойства передачи:

По данным ([3], стр. 66-68) определены коэффициенты смещения:

- для шестерни Х₁ = 0,968

- для колеса Х₂ = 0,495

3.2 Расчет геометрических параметров зубчатых колес и передачи

Радиусы делительных окружностей

r ₁ = ( m ∙ Z_a ) / 2 = (4 ∙ 17) / 2 = 34 мм

r ₂ = ( m ∙ Z_b ) / 2 = (4 ∙ 30) / 2 = 60 мм

Радиусы основных окружностей

r_{b 1} = r ₁ ∙ cosα = 34 ∙ cos20˚ = 32 мм

r_{b 2} = r ₂ ∙ cosα = 60 ∙ cos20˚ = 56,4 мм

Толщины зубьев по делительным окружностям

S ₁ = m ∙ ( π / 2 + 2 ∙ X ₁ ∙ tg 20˚) = 4 ∙ (3,14/2 + 2 ∙ 0,968 ∙ tg20˚) = 9,1 мм

S ₂ = m ∙ ( π / 2 + 2 ∙ X ₂ ∙ tg 20˚) = 4 ∙ (3,14/2 + 2 ∙ 0,495 ∙ tg20˚) = 7,7 мм

Угол зацепления

α_ω =26˚50΄- по номограмме ([3], стр. 44)

Радиусы начальных окружностей