Курсовая работа: Проектирование новой промежуточной станции
Б-Н
В-Н
Г-Н
0
0
1
1
Рисунок 2 — Планшет местности под станцию
1 Анализ задания
Станция «Н» расположена в месте слияния нескольких направлений, со стороны станций А, Б и В посредствам двухпутных участков, а со стороны станции Г – однопутным.
По заданным условиям местная длина станционной площадки составляет 3000 м. Город расположен снизу.
Со всех направлений на станцию прибывает транзитных - 43 поезда в сутки, сборных - 2 поезда в сутки.
Стандартная длина приемоотправочных путей станции установлена равной 1050 метров; в качестве средства связи по движению поездов используется автоблокировка.
Линия является линией II категории, на ней применяется электрический род тяги.
С юго-востока к станции примыкает подъездной путь.
На станции «Н» находится грузовой двор с имеющимися на нём крытым складом (длиной 42 метра), крытой платформой (длиной 42 метра), навалочной площадкой (длиной 54 метра).
2. Выбор типа промежуточной станции
Промежуточные станции различаются по взаимному расположению приёмо – отправочных путей и бывают: поперечного, полупродольного и продольного типов.
Выбор типа станции зависит от длины станционной площадки, которая измеряется по планшету LПЛ =3000 м и стандартной длины приёмо – отправочных путей (1250 м) и определяется в соответствии с табл. 2.1.
Таблица 2.1 — Длина станционных площадок
| Категория линии | Расположение приёмо – отправочных путей |
Минимальная длина (м) станционных площадок при полезной длине ПОП | ||
| 850 | 1050 | 1250 | ||
| I, II | Продольное | 2500 | 2900 | 3300 |
| I, II | Полупродольное | 2000 | 2200 | 2400 |
| I, II | Поперечное | 1450 | 1650 | 1850 |
Длины станционных площадок в табл. 2.1 приведены без учета тангенсов вертикальных кривых, величина которых должна добавляться к длинам, указанным в таблице. Тангенсы вертикальных кривых определяются по формуле
(2.1)
где 
- радиус вертикальной кривой, м;
- алгебраическая разность уклонов, 
.
м.
м.
Таким образом, длина потребной площадки составит
м – для станции продольного типа;
м – для станции полупродольного типа;