Курсовая работа: Проектирование новой железнодорожной линии
обратно
15.1
16.8
следовательно, устройство раздельного пункта не требуется.
7. Размещение водопропускных сооружений
Целью данной части расчетов является устройство водопропускных сооружений на всем промежутке рассматриваемого участка новой железнодорожной линии. Именно они должны обеспечить пропуск воды и гарантировать безопасность и бесперебойность движения поездов при рациональных затратах на их строительство.
При расчетах необходимо по карте определить границы водосборов (бассейнов), выявить расположение логов и определить их уклон. На основании полученных данных можно непосредственно к расчету. Для этого необходимо определить площадь рассматриваемого водосбора.
Далее с помощью номограммы определяем расход притока для наименьшей из вероятностей 1 раз в 300 лет с учетом вида грунта (в нашем случае это – суглинок), после этого находим треть от полученного расхода (считая, что 2/3 притока аккумулируется) и определяем допустимый подпор.
Зная высоту насыпи, можно подобрать подходящий тип трубы с необходимым отверстием. Важно учитывать следующее: высота подпора и верхний край трубы должны находиться ниже бровки насыпи на 0,5 метра.
Все расчеты сведены в таблицу 7.1 и 7.2 для северного и южного вариантов соответственно. Далее сведения из этих таблиц будут использованы при расчете стоимости малых водопропускных сооружений.
Таблица 7.1. Ведомость водопропускных сооружений для южного варианта
|
№ |
Пло-щадь водос-бора, |
Расход притока для вероятности превы шения 1% м3/с |
Расход притока для вероятности превы шения 0,33%, м3/с |
Ук – лон дна лога |
Макси мально допус-тимый подпорм |
Ввысота на-сыпи по оси соору-жения |
Мини-маль-ная потреб-ная вы-сота насыпим |
Тип со |
Отверс тие соору-жения, м |
Стои-мость соору-жения, |
|
км2 |
%о |
М |
ору-же |
тыс руб. | ||||||
|
ния | ||||||||||
|
1 |
К-во Просмотров: 745
Бесплатно скачать Курсовая работа: Проектирование новой железнодорожной линии
|