Курсовая работа: Проектирование одноступенчатого цилиндрического редуктора

100

1.4.17. Составляем табличный ответ к задаче

1.5 НАГРУЗКИ ВАЛОВ РЕДУКТОРА

Цель: 1. Определить силы в зубчатом зацепление редуктора.

2. Определить консольные силы.

3. Построить силовую схему нагружения валов,

Редукторные валы испытывают два вида деформации - изгиб и кручение. Деформация кручения на валах возникает под действием вращающих моментов, приложенных со стороны движения и рабочей машины. Деформация изгиба ва­лов вызывается силами в зубчатом зацеплении редуктора и консольными силами со сторон муфт.

1.5.1 Определение сил в зубчатом зацеплении

Значения сил F_t , F_r , F_a , найдены в разделе 1.4, а вращающие моменты T₁ и Т₂ получены в разделе 1.1.

F_t1 = F_t2 =731 H T₁ = 21,06 Hм

F_r1 = F_r2 = T₂ = 95,5 Hм

F_{a 1} = F_{a 2} =

На рисунке 1.5.1 дана схема сил в зацеплении косозубой цилиндрической передачи.

1.5.2 Определение консольных сил

Консольная нагрузка вызывается муфтами, соединяющими двигатель с редуктором и редуктор с рабочей машиной.

Консольная сила от муфты определяется по формулам:

На быстроходном валу F_М1 , Н:

(1.5.1)

где Т₁ – вращающий момент на быстроходном валу, Н∙м

На тихоходном валу F_М2 , Н:

(1.5.2)

где Т₂ – вращающий момент на тихоходном валу, Н∙м

1.5.3 Силовая схема нагружения залов редуктора

Цель: Определение реакций подшипников, валов.

Схема должна содержать: названия схемы; силовую схему нагружения валов в изометрии; координатную систему осей X, У, Z для ориентации схемы основную надпись; таблицу силовых и кинематических параметров передачи.

Схема сил в зацеплении косозубой цилиндрической передачи

1.5.4 таблица отчёт к задаче.

Параметры	Шестерня	Колесо
« 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 » К-во Просмотров: 527 Бесплатно скачать Курсовая работа: Проектирование одноступенчатого цилиндрического редуктора >>> Скачать <<< Меню Поиск