Курсовая работа: Проектирование силового электромеханического привода

Подшипники смазываются тем же маслом, что и зацепления за счет разбрызгивания масла и образования масляного тумана.

8 Построение полей допусков для соединения основных деталей

Посадка зубчатого колеса на вал: Ø46 (рис. 5).

Рис. 5.

Минимальный натяг: Nmin = 0,001 мм.

Максимальный натяг: Nmax = 0,042 мм.

Посадка внутреннего кольца подшипника на вал: Ø40 (рис. 6).

Рис. 6.

Минимальный натяг: Nmin = 0,002 мм.

Максимальный натяг: Nmax = 0,030 мм.

Посадка наружного кольца подшипника в корпус: Ø80 (рис. 7).

Рис. 7.

Минимальный зазор: Smin = 0.

Максимальный зазор: Smax = 0,045 мм.

Список использованной литературы

1. П.Ф. Дунаев, С.П.Леликов – Конструирование узлов и деталей машин,

Москва, «Высшая школа», 1984 г.

2. С.А. Чернавский и др. – Курсовое проектирование деталей машин,

Москва, «Машиностроение», 1988 г.

3. М.Н. Иванов – Детали машин, Москва, «Высшая школа», 1998 г.

4. А.Е. Шейнблит – Курсовое проектирование деталей машин,

Калининград, «Янтарный сказ», 2002 г.