Курсовая работа: Проектирование систем двигателей внутреннего сгорания

Форма кольца в свободном состоянии, обеспечивающая требуемый характер распределения давления:


??? rм ? ??????? ?????? ??????.

Рис. 5. Эпюра радиального Рис. 6. Форма поршневого кольца

Давления по окружности цилиндра. в свободном состоянии.

Результаты расчета сводим в таблицу.


Таблица 4.

φº

0

30

60

90

120

150

180

Рφ , МПа

0,197

0,192

0,154

0,092

0,097

0,192

0,254

Y

0

0,0049

0,0157

0,0189

-0,005

-0,0635

-0,1331

X

0,1008

0,1152

0,1492

0,1809

0,1889

0,1618

0,1014

ρ, мм

40,86

41,0682

41,556

41,993

42,037

41,514

40,5102

Максимальное напряжение, возникающее при изгибе кольца в рабочем состоянии в его поперечном сечении против замка:

Допускаемые напряжения:

Максимальное напряжение при разведении замка в процессе надевания кольца на поршень:

где К = 1,57 – коэффициент, зависящий от способа приложения усилий к кольцу при надевании его на поршень.

Монтажный зазор ∆з в прямом замке холодного кольца:

где - минимально допустимый зазор в замке кольца во время работы двигателя:

Принято

- коэффициент линейного расширения материалов кольца и цилиндра.

- температура кольца;

- температура гильзы;

- начальная температура.

4.1.3. Расчет поршневого пальца

Материал – сталь 12 ХНЗА, HRC = 56...62

Размеры пальца:

Наружный диаметр: dн = 40 мм;

Внутренний диаметр: dв = 24 мм;

Длина пальца: Lп = 90 мм;

Длина поршневой головки шатуна: Lпг = 37 мм;

Расстояние между торцами бобышек: Lбп = 43 мм.

Сила инерции, действующая на поршневой палец:

Сила давления газов, действующая на поршневой палец:

Расчетная сила, действующая на поршневой палец:

К-во Просмотров: 377
Бесплатно скачать Курсовая работа: Проектирование систем двигателей внутреннего сгорания