Курсовая работа: Проектирование технологического процесса капитального ремонта двигателя Caterpillar
Далее в соответствии с таблицей 1.2 разбивается трудоемкость на отдельные виды работ.
После этого распределения необходимо определить фактическую трудоемкость для каждого вида работ, которая зависит от коэффициента уменьшения трудоемкости,
, чел.-ч:
(1.2)
где 
- коэффициент уменьшения трудоемкости, (для годовой программы при 
шт., 
) [2]; 
– табличная трудоемкость i-го вида работ, чел.-ч.
Например, для наружной мойки:
чел.-ч,
чел.-ч.
Для общей разборки двигателя:
чел.-ч,
чел.-ч.
Затем рассчитывается такт ремонта, 
, ч:
где 
– годовой фонд времени на ремонт, ч.
(1.4)
где 
– число календарных дней в году, дн., (
дн.); 
– число праздничных дней в году, дн., (
дн.); 
– число выходных дней в году, дн., (
дн.); 
– длительность рабочей смены, ч, (
ч); 
- число смен, (
) [2].
Такт ремонта – отрезок времени, через который изделие поступает на разборочно-моечный участок или выходит со сборочного конвейера.
ч;
Такт ремонта одинаковый для всех видов работ.
Расчетное количество рабочих на операцию находится по формуле, 
.чел.:
Для наружной мойки:
Для разборки двигателя:
Принятое количество рабочих (
) принимается самостоятельно: для разборки изделия от 2 до 4 человек, для разборки сборочной единицы 1 – 2 человека.
Для наружной мойки:
чел.
Для разборки двигателя: