Курсовая работа: Проектирование участковой станции

3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЧИСЛА ПУТЕЙ

3.1 Число путей для пассажирского движения

На участковых станциях для приема и отправления пассажирских поездов используются главные и специальные пассажирские приемо-отправочные пути. Число пассажирских приемо-отправочных путей, включая главные, должно быть не менее числа примыкающих к станции направлений. При этом для обеспечения возможности пропуска пассажирских поездов пачками и пакетами необходимо иметь дополнительный путь сверх числа главных путей.

mпас = mпод + mдоп (3.1)

где mпод – число примыканий подходов железнодорожных линий;

mдоп – число дополнительных пассажирских приемоотправочных путей, которое принимается равным: 1 – для схем поперечного типа, 2 - для продольных и полупродольных схем.

mпас = 3 + 2 = 5

3.2 Число приемоотправочных путей для грузового движения

Произведем распределение поездной работы между парками с тем, чтобы ясно себе представлять какие категории поездов и в каких количествах пропускаются через рассматриваемый парк.

Таблица 3.1

Распределение поездной работы между парками станции

Из	Категория состава	На	ПО - I	ПО - II
А	Транзитные	Б	60
		В	1
	В расформирование	На станцию	3
Б	Транзитные	А	58
		В	22
	В расформирование	На станцию	6
В	Транзитные	А	1
		Б	20
	В расформирование	На станцию	3
Станция	Своего формирования	А	4
		Б	5
		В	3
Итого по паркам			89	97

3.3. Расчет числа путей по интервалу прибытия (ЧПОП)

Установив число приемоотправочных путей для пассажирских поездов, следует перейти к управлению количества приемоотправочных путей для грузовых поездов. Его рассчитывают в зависимости от размеров и характера движения, устройств автоматики и телемеханики на станции и прилегающих перегонах и технологических норм обработки поездов.

Число путей в приемоотправочных парках для транзитных грузовых поездов определяется по формуле:

m = ,путей; (3.3.1.)

где, tзам – время занятия пути одним поездом, мин;

Jр – расчетный интервал прибытия поездов в данный парк, мин;

1 – путь для обгона.

При поступлении в парк поездов только с одного направления значение расчетного интервала с достаточной точностью можно принять

Jр =, мин; (3.3.2)

где, Jmin – минимальный интервал следования грузовых поездов на участке (можно принять равным 8 или 10 мин при АБ и 20 мин при полу АБ);

Jср – средний интервал прибытия поездов на станцию

Средний интервал прибытия

Jср =, мин; (3.3.3)

где, Nгр и Nпс – соответственно число грузовых и пассажирских поездов в рассчитываемом направлении;

ε – коэффициент грузовых поездов пассажирскими (можно принять 1,8 на двухпутном и 1,3 на однопутном участках).

с А Jср = мин;

Jр = мин;

с В Jср = мин;