Курсовая работа: Проектирование зоны диагностики АТП
- с начальным пробегом L = 160 тыс.км.:
Приведение пробега (L) с начала эксплуатации в реальных условиях к пробегу (L) в I категории условий эксплуатации для легковых автомобилей марки УАЗ-3151:
- с начальным пробегом L = 60 тыс.км.:
- с начальным пробегом L = 130 тыс.км.:
- с начальным пробегом L = 195 тыс.км.:
Результаты расчетов сводятся в таблицу 2.
Таблица 2. Приведение пробега (L) с начала эксплуатации в реальных условиях к пробегу (L) в I категории условий эксплуатации подвижного состава АТП
Марка автомобиля |
Пробег (L) (тыс. км) |
К1(КР) |
К2(КР) |
К3(КР) | Приведенный пробег (L) (тыс. км) |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
КамАЗ-5511 | 40 |
0,86 |
0,85 1,00 |
1,0 | 54,720 |
90 | 123,119 | ||||
130 | 177,839 | ||||
ЛиАЗ-677 | 50 |
0,91 | 55,249 | ||
100 | 110,497 | ||||
160 | 175,824 |
Продолжение таблицы 2.
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
УАЗ-3151 | 60 |
0,89 | 67,416 | ||
130 | 146,067 | ||||
195 | 219,101 |
Далее, приведенный пробег (L) необходимо делить на нормативный пробег (LКР) до первого капитального ремонта (КР), чтобы получить пробег с начала эксплуатации в долях от нормативного пробега до капитального ремонта. Затем, на основании таблицы 2.11. «Положения» для каждой группы автомобилей данной марки, входящих в один возрастной интервал, определяются коэффициенты (К4) (К4) (табличное).