Курсовая работа: Проектировочный расчет крыла самолёта на прочность Су-26
697
264
90
150
15
961
811
ПРИМЕЧАНИЯ:
1. В перегоночном варианте на самолет устанавливается дополнительный топливный бак емкостью 139,5 л (105 кг).
2. Аэронавигационный остаток топлива 7 % от варианта заправки, остаток масла 5 кг.
3. Объем невырабатываемого топлива 2 л.
4. Допуск на массу пустого самолета ±3 %.
Таблица 2 – Геометрические данные
|
Наименование параметров |
Числовое значение |
|
1. Длина 2. Высота на стоянке (с винтом): а) Максимальная б) Минимальная 3. Высота при установке на подъемники 4. Минимальное расстояние от винта до земли на стоянке 5. Минимальное расстояние от винта до земли при взлете 6. Минимальный радиус разворота при рулении (по наружному концу крыла) |
6,830 м 2,82 м 2,27 м 2,95 м 0,46 м 0,255 м К-во Просмотров: 740
Бесплатно скачать Курсовая работа: Проектировочный расчет крыла самолёта на прочность Су-26
|