Курсовая работа: Проектування та розрахунок редуктора для стрічкового транспортера

Для шестірні = 1,8 * 230 = 414 МПа

Для колеса = 1,8 * 200 = 360 МПа

Коефіцієнт безпеки

По таблиці 3.9 [1] [S_F ]’ = 1.75 для сталі 45 поліпшеної; [S_F ]” = 1 для кувань і штампувань.

Напруги, що допускаються:

Для шестірні

Для колеса

Перевірку на вигин варто проводити для того зубчастого колеса, для якого відношення менше. Знайдемо відносини:

Для шестірні

Для колеса

Перевірку на вигин проводимо для колеса

Умова міцності виконана

3. Попередній розрахунок валів редуктора

Матеріал той же що й шестірня Сталь 45 поліпшена.

3.1 Провідний вал

Діаметр вихідного кінця, Н/мм² .

, мм [1]

де: Т-Крутний момент, Нмм;

- допускається навантаження Н/мм² ;

мм

Тому що вал редуктора з'єднаний з валом двигуна муфтою, то необхідно погодити діаметри ротора d_дв і вала d_в1 . Муфти УВП можуть з'єднувати вали зі співвідношенням d_в1 :d_дв 0,75, але напівмуфти повинні при цьому мати однакові зовнішні діаметри. У підібраного електродвигуна d_дв =32 мм. Вибираємо МУВП за ДСТ 21425-93 з розточеннями напівмуфт під d_дв =32 мм і d_в1 =25 мм.

Приймемо під підшипник d_п1 =30 мм.

Шестірню виконаємо за одне ціле з валом.

3.2 Проміжний вал

Матеріал той же що й шестірня Сталь 45 поліпшена.

Діаметр під підшипник допускається Н/мм² .

мм

Приймемо діаметр під підшипник d_П2 =30 мм.