Курсовая работа: Производственно техническая инфраструктура производственных предприятий

- на специализированных постах;

- на поточных линиях.

Исходя из того что в леспромхозе размеры машинно-тракторного парка не велики, то выбирается метод ТО на универсальных постах

Этот метод предусматривает выполнение на одном месте всех работ данного вида обслуживания группой рабочих различных специальностей.

Недостатком этого метода являются высокие затраты по времени на обслуживание, некоторое повышение стоимости ТО, и снижение коэффициента технической готовности.

2.5. Расчет численности и профессионального состава ремонтно-обслуживающей бригады

Для определения численности ремонтной бригады, ее профессионального состава следует, исходя из общих трудозатрат, определить трудозатраты по каждой операции. Имея данные о распределении общего объема трудозатрат по видам работ (табл. П.6, П.7), рассчитывается количество рабочих М_i каждой (i-ой) специальности по формуле

,

где Твi - годовая трудоемкость i-го вида работ, чел.-ч;

Фр - годовой фонд времени одного рабочего, час, определяется по формуле

Ф_р - (365 - Дв - Дп – Дот – Дуп) -tмс – Ки

где Дуп - число дней в году невыхода на работу по уважительным причинам (болезни, выполнение государственных обязанностей и др.), для мужчин Дуп = 7, для женщин - 30;

Км - учет сокращения рабочего дня на 1 час перед выходными и праздничными днями, Км =Дв+Дп

2.6 Расчет количества постов для ТО и ТР

На предприятиях ТО леспромхозов при небольшом парке техники в основном организуется обслуживание на универсальных постах.

Для гаражей и ПЦТО количество постов Кп на участках ТО и ТР можно рассчитать по формуле

,

где Т_т - общая годовая трудоемкость данного вида Т0,чел.-ч;

Б - коэффициент неравномерности поступления механизмов (1,0 для постов ТО и диагностики, 1,2 - 1,5 для постов ТР);

F - коэффициент, учитывающий объем работ, выполняемых на постах (0,8 - для постов ТО и диагностики, 0,4-0,6 для постов ТР);

Дг - число рабочих смен поста в год;

Р - число рабочих, одновременно работающих на посту;

В - коэффициент, учитывающий занятость на посту

при Р = 1-2 В = 0,98-0,96;

при Р = 3-4 В = 0,94-0,92;

при Р = 5-6 В = 0,9.

С - коэффициент, использования времени поста (0,85-0,9).

Посты ТО для автомобилей: