Курсовая работа: Расчет АТП на 200 автомобилей
АТ = АН ∙ αт
ДЭ.Р — продолжительность работы подвижного состава за год, дн.
tр.д — продолжительность рабочего дня автомобиля в сутки, ч.
Численность инженерно-технических работников, счетно-конторского персонала, младшего обслуживающего персонала и вспомогательных рабочих определяется в процентном отношении к сумме численности производственных рабочих и эксплуатационного персонала, форма 11.
Расчет по определению числа эксплуатационного персонала по каждой марке автомобиля сводим в форму 10.
Годовой номинальный фонд времени водителя:
ФН.В. = [К – (В + П)] ∙ tСМ – Пр = [365 – (231 – 7)] ∙ 16,4 – 5 = 2077,84
Годовой действительный фонд времени водителя:
ФД.В = [ФН.В. – tO ∙ tCM ] ∙β = [2077,8 – 15 ∙ 16,4] ∙ 0,97 = 1777 ч
Сумма производственных и эксплуатационных рабочих: 73 + 390 = 463 чел.
Форма 8
Годовые фонды времени рабочих
| Профессия рабочего | Продолжит. рабочей смены, ч (tсм) | Длительность отпуска, дней (tо) | Коэфф. потери раб. времени, β | Годовой фонд времени рабочего, ч | |
|
Номинальн. Фн.р. |
Действит. Фд.р. | ||||
| I. Слесари по ремонту приборов системы питания, аккумуляторщики, кузнецы, медники, сварщики, вулканизаторщики | 7,2 | 24 | 0,92 | 1893,8 | 1518,9 |
| ІІ. Маляры нитрокрасок работающие в закрытом помещении | 6 | 24 | 0,96 | 1519 | 1320 |
| ІІІ. Слесари по ТО и ремонту агрегатов и узлов, мотористы, электрики, слесари станочники, столяры, обойщики, жестянщики | 8,2 | 18 | 0,97 | 2077,8 | 1872,3 |
| IV. Прочие рабочие | 8,2 | 15 | 0,97 | 2077,8 | 1896,2 |
Форма 9
Расчет количества производственных рабочих по месту выполнения работ (ЕО, ТО и ТР)
| № п/п | Зоны ТО и ТР, участки и виды работ | Годовой объём работ, чел.-ч (Тг) | Годовые фонды времени рабочего, ч | Число рабочих | ||||
|
номин. Фн.р. |
действ. Фд.р. | Явочное | Списочное | |||||
| расч. | прин. | расч. | прин. | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| І. Зона ЕО | ||||||||
| 1. | Уборочные | 3276 | 2077,8 | 1896,2 | 1,57 | 2 | 1,73 | 2 |
| 2. | Моечные | 6906 | 2077,8 | 1896,2 | 3,32 | 3 | 3,64 | 4 |
| Итого: | 10178 | – | – | 4,89 | 5 | 5,37 | 6 | |
| ІІ. Зона ТО–1 | ||||||||
| 1. | Контрольно-осмотровые | 1171 | 2077,8 | 1872,3 | 0,49 | 1 | 0,54 | 1 |
| 2. | Крепёжные | 4267 | 2077,8 | 1872,3 | 1,785 | 2 | 1,98 | 2 |
| 3. | Регулировочные | 947,6 | 2077,8 | 1872,3 | 0,396 | 1 | 0,44 | 1 |
| 4. | Аккумуляторные | 1651,9 | 1823,8 | 1518,9 | 0,79 | 1 | 0,95 | 1 |
| 5. | Электротехнические | 993,62 | 2077,8 | 1872,3 | 0,42 | 0,46 | ||
| 6. | По системе питания | 1055 | 1823,8 | 1518,9 | 0,44 | 1 | 0,6 | 1 |
| 7. | Шинные | 1678 | 2077,8 | 1872,3 | 0,70 | 1 | 0,78 | 1 |
| 8. | Смазочно-очистительные | 5555 | 2077,8 | 1872,3 | 2,32 | 2 | 2,58 | 3 |
| Итого: | 17319 | – | – | 7,341 | 9 | 8,33 | 10 | |
| ІІІ. Зона ТО–2 | ||||||||
| 1. | Контрольные | 4906,6 | 2077,8 | 1872,3 | 2,05 | 2 | 2,28 | 2 |
| 2. | Крепёжные | 2440 | 2077,8 | 1872,3 | 1,02 | 1 | 1,13 | 2 |
| 3. | Регулировочные | 916,4 | 2077,8 | 1872,3 | 0,38 | 0,43 | ||
| 4. | Смазочные | 2076 | 2077,8 | 1872,3 | 0,87 | 1 | 0,96 | 1 |
| 5. | Электротехнические | 468 | 2077,8 | 1872,3 | 0,20 | 1 | 0,22 | 1 |
| 6. | Аккумуляторные | 256 | 1823,8 | 1518,9 | 0,13 | 0,15 | ||
| 7. | Топливные | 829 | 1823,8 | 1518,9 | 0,41 | 1 | 0,49 | 1 |
| 8. | Шинные | 831 | 1823,8 | 1518,9 | 0,36 | 1 | 0,41 | 1 |
| Итого: | 12720 | 5,42 | 7 | 6,07 | 8 | |||
| IV. Зона ТР | ||||||||
| 1. | Контрольные | 2097 | 2077,8 | 1872,3 | 0,91 | 1 | 1,02 | 1 |
| 2. | Крепёжные | 423 | 2077,8 | 1872,3 | 0,185 | 2 | 0,2 | 2 |
| 3. | Регулировочные | 4250 | 2077,8 | 1872,3 | 1,85 | 2,06 | ||
| 4. | Смазочные | 211 | 2077,8 | 1872,3 | 0,092 | 0,1 | ||
| 5. | Разборочно-сборочные | 13006 | 2077,8 | 1872,3 | 5,82 | 6 | 6,46 | 7 |
| Итого: | 20287 | 8,857 | 9 | 9,84 | 10 | |||
| V. Производственные участки | ||||||||
| 1. | Электротехнический |  | 2077,8 | 1872,3 | 3,35 | 4 | 3,72 | 4 |
| 2. | Аккумуляторный |  | 1823,8 | 1518,9 | 0,37 | 0,44 | ||
| 3. | Топливный |  | 1823,8 | 1518,9 | 1,94 | 2 | 2,33 | 2 |
| 4. | Агрегатный | 30161,5 | 2077,8 | 1872,3 | 13,4 | 13 | 14,8 | 15 |
| 5. | Шинный |  | 2077,8 | 1872,3 | 1,34 | 1 | 1,48 | 2 |
Окончание формы 9
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| 6. | Вулканизационный | 1238 | 1823,8 | 1518,9 | 0,62 | 1 | 0,74 | 1 | ||
| 7. | Медницкий | 2448 | 1823,8 | 1518,9 | 1,22 | 1 | 1,46 | 2 | ||
| 8. | Жестяницкий | 1478 | 2077,8 | 1872,3 | 0,62 | 1 | 0,73 | 1 | ||
| 9. | Сварочный | 2506 | 1823,8 | 1518,9 | 1,21 | 1 | 1,5 | 2 | ||
| 10. | Кузнечно-рессорный | 4237 | 1823,8 | 1518,9 | 2,11 | 2 | 2,53 | 3 | ||
| 11. | Слесарно-механический | 10401 | 2077,8 | 1872,3 | 4,55 | 5 | 5,05 | 5 | ||
| 12. | Столярный | 2505 | 2077,8 | 1872,3 | 1,09 | 2 | 1,2 | 2 | ||
| 13. | Обойный
К-во Просмотров: 478
Бесплатно скачать Курсовая работа: Расчет АТП на 200 автомобилей
| |||||||||