Курсовая работа: Расчет автогрейдеров
Федеральное агентство по образованию
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
ВОЛГОГРАДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
Кафедра: "Автомобиле - и тракторостроение"
Расчет автогрейдеров
Выполнил:
студент группы АТФ-3С
Бондарев И.Ю.
Проверил:
Шевчук В.П.
Волгоград 2010 г.
Теоретическая часть
К главным и основным параметрам автогрейдеров относятся: масса автогрейдера та , удельная мощность, высота отвала с ножом (Но ), длина отвала без удлинителя Lo , скорости движения, высота подъема отвала в транспортное положение h , угол резания
, боковой вынос отвала l , заглубление (опускание) отвала ниже опорной поверхности h Г ; колесная формула; угол для срезания откосов
между опорной поверхностью и режущей кромкой отвала, вынесенного за пределы основной рамы и наклоненного так, что один край режущей кромки находится на опорной поверхности, а другой максимально поднят (
= 0... 80°); угол наклона отвала
или угол зарезания, аналогичен
, но определяется при положении отвала, симметричного оси автогрейдера (
= 0.. .30°); угол захвата
(рис. 2.4.3.1)—угол в плане между режущей кромкой отвала и осью автогрейдера (
= 0±90°); при вырезании грунта
= 30...40°; при перемещении
= 60...75°, при планировке
= 90°.
Радиус кривизны отвала (рис. 1,б)
,
где — угол опрокидывания отвала, во избежание пересыпания грунта за отвал
=65... 75°; при установке отвала
,
где — центральный угол, град.
Производительность. При постройке насыпи из боковых резервов производительность (м3 /ч)
(1)
где V — объем грунта, перемещаемого за один проход, м3
(2)
=1,8...2,0 — коэффициент наполнения;
=30...40° — угол естественного откоса;
—продолжительность цикла, с;
,
,
и
,
,
— длина пути (м) и скорость (м/с) соответственно резания, перемещения и обратного (холостого) хода;
— время на переключение передач, с;
=5 с; t 0 — время на опускание и подъем отвала, с; to =1,5... 2,5 с;
— время поворота в конце участка, с;
— коэффициент разрыхления грунта. Тяговые сопротивления и тяговый расчет. Различают два режима работы автогрейдера: рабочий и транспортный. Для первого характерны большие тяговые сопротивления и малые скорости движения, а для второго при движении с поднятым отвалом—большие скорости движения и сравнительно малые тяговые усилия.
При рабочем режиме общее тяговое сопротивление (кН)
, (3)
где — сопротивления соответственно резанию грунта, трению ножа о грунт, перемещению призмы волочения по грунту, перемещению грунта вдоль отвала, перемещению грунта вверх по отвалу, перемещению автогрейдера на колесах, преодолению уклона пути и разгона автогрейдера до установившейся рабочей скорости, кН;
;
— соответственно суммарные сопротивления копанию и перемещению, кН. Сопротивление (кН) резанию грунта
, (4)
где — удельное сопротивление грунта резанию ножом, кН/м2 : SC проекция площади поперечного сечения стружки грунта на плоскость, перпендикулярную к направлению движения автогрейдера, м2 ; при угле захвата
=90° и
<90° и угле зарезания
= 0 (отвал горизонтален) соответственно (м2 )
Sc = Lo hp и ;(5)
Lo — в м; h 0 глубина резания, м.
При резании половиной длины отвала
--> ЧИТАТЬ ПОЛНОСТЬЮ <--