Курсовая работа: Расчет давления подкрановых балок

γ_f – коэффициент надёжности по нагрузке

γ_n – коэффициент надёжности по назначению

k_d – коэффициент динамичности зависящий от режима работы крана

n_c – коэффициент сочетания

Расчётная тормозная сила от одного колеса

Определение расчётных усилий

Расчётные моменты:

α – коэффициент учитывающий собственную массу и нагрузку на тормозных площадках

Расчётные поперечные силы:

Подбор сечения подкрановой балки

Определяем W_х.тр , с учётом ослабления верхнего пояса отверстиями для крепления рельса

Определяем h_min из условия требуемой жёсткости и h_opt с γ_f =1,1

Принимаем h=90 см

h_w =900 – 40=860 мм

Требуемая толщина стенки из условия прочности на срез:

Требуемая толщина стенки из условия обеспечения местной устойчивости:

Е=2,06∙10⁵ МПа – модуль упругости стали

Принимаем из условия прочности t_w = 8 мм