Курсовая работа: Расчет электромеханических и электрогидравлических рулевых приводов
Определение параметров ЭГ системы в динамическом режиме.
Дифференциальное уравнение движения при постоянном передаточном числе, т.е. при неизменном положении исполнительного механизма, имеет вид:
Qфакт =mц *S*dH/dt,
где Qфакт – производительность гидравлического насоса;
mц – количество пар цилиндров гидравлической машины;
S – площадь поперечного сечения гидроцилиндра;
H – ход плунжера.
Расчет выполняется методом конечных приращений, при предположении, что для изменения хода плунжера на величину ∆h необходим промежуток времени ∆t:
Qфакт *∆t=Vц max *∆h;
Расчет ведется в табличной форме, где необходимые параметры в относительных единицах определяются в зависимости от угла перекладки руля, считая от максимального угла перекладки пера руля на один борт (-αmax ) до максимального угла на другой борт (+αmax ) в соответствии с полученной ранее нагрузочной диаграммой Мб =f(α). Все результаты вычислений приведены в таблице2 и таблице3, в соответствии с которыми построены графики на рисунках2 и 3 соответственно.
Значение функции относительно хода плунжера:
h*=f(α)=Hi /Hmax =tgα/tgαmax ;
Значение давления нагнетания насоса в относительных единицах в функции угла перекладки:
где ηб =0,8-0,85 – механический КПД баллера;
ηп =0,9-0,95– КПД передаточного механизма;
Vц.р. – рабочий объем цилиндра, м3 ;
∆P* =0,2- относительные потери нагнетания.
Давление в цилиндре гидропресса, связанного общей гидравлической системой с гидронасосом, будет отличаться от давления в цилиндре насоса только величиной потерь в соединительных трубопроводах и арматуре. Эти потери можно подсчитать по известным формулам гидродинамики. Для упрощения расчетов величину этих потерь можно взять равной 20% от номинального давления насоса, тогда:
Р*ц =Р*нас -∆Р*.
Диаметр скалки и величину ее полного перемещения определяют исходя из максимально возможных значений давления Р и момента М ,
, м,
где mц – количество пар цилиндров;
Рm = Pнас.max =157·105 Н/м2 – наибольшее давление в системе;
ηn = ηб · ηс · ηm = 0,85÷0,95 – полный КПД, учитывающий потери на трение во всех узлах системы привода (баллера, скалки, шарнира).
= 0,061 м
Полное перемещение скалки: