Курсовая работа: Расчет и обоснование привода
Радиальное усилие Pr34 =Pt34 *tgα/cosβ3 =1186 H
Осевое усилие Pa34 =Pt34 *tgβ3 =573 H
4. Схема сил и усилий в зацеплении
Rm 1 =2940*0.100=294.0 [H]
Rm 2 =2*31.25/0.210=297.6 [H]
l11 =91 [мм] l21 =50 [мм] l31 =51 [мм]
l12 =48 [мм] l22 =95 [мм] l32 =137 [мм]
l13 =19 [мм] l23 =30 [мм] l33 =80 [мм]
d1 =43.83 [мм]; d2 =154.86 [мм]; d3 =53,35 [мм]; d4 =277,67 [мм]
5. Расчёт быстроходного вала
Марка стали тихоходного вала – Сталь 40ХН.
Проверку статической прочности выполняют в целях предупреждения пластических деформаций в период действия кратковременных перегрузок.
В расчете используется коэффициент перегрузки
Кп = Тmax /Т,
где Тmax - максимальный кратковременно действующий вращающий момент (момент перегрузки),
Т – номинальный (расчетный) вращающий момент.
Для выбранного ранее двигателя Кп = 2,2.
По рассчитанным ранее реакциям в опорах и известных силах, действующих на валах строим эпюры изгибающих моментов в вертикальной и горизонтальной плоскостях, и эпюру крутящего момента. Данные эпюры были приведены ранее, при определении реакций в опорах подшипников.
В расчете определяют нормальные s и касательные t напряжения в рассматриваемом сечении вала при действии максимальных нагрузок:
При анализе эпюры изгибающих моментов, приходим к выводу, что нас интересуют 2 сечения, представляющих опасность, оценку их значимости будем производить по величинам нормальных и касательных напряжений, т. к. имеем разные моменты сопротивления.
В расчете определяют нормальные s и касательные t напряжения в рассматриваемом сечении вала при действии максимальных нагрузок:
s= 103 *Mmax / W + Fmax / A,
t = 103 *Mkmax /Wk ,
где Mmax = Кп *Мк = 30,08*2,2 = 66,19 Нм.
Fmax = Кп *Fa = 2,2*1179 = 2594 Н.
W = p*d3 /32 = 4209 мм3 ,
Wk = 2*W = 8418 мм3 .