Курсовая работа: Расчет и проектирование приводной станции
с = (0,3 ÷ 0,5)*9,96= (2,99 ÷ 4,98) = 4 мм;
В = 48,5 + 48,9 + 2*4 +2*9,96 = 125,32 мм;
А = 190 + 2*9,96 = 209,92 мм;
V = 329,5*214,82*127,32 = 9012115,75 мм ³4
т = π*7,8*10ˉ³*(25,29 ²*48,5 + 174,71 ²*48.5 + 70 ²*48,9 +
+190 ²*48.9)/4 = 21,53 кг.
По полученным значениям объемов и масс построим график для всех шести случаев и по графику выберем оптимальный вариант.
рис. 3 График объемов и масс редуктора для шести вариантов
По графику видно, что оптимальным вариантом конструкции является третий вариант, т. к. в данном случае редуктор обладает минимальной массой и небольшим объемом.
3. Статическое исследование редуктора
Определим моменты в зубчатых колесах, а также усилия в зацеплении.
Вращающий момент на колесе тихоходной ступени:
Т2тк = Т2т/ ηп = 240,4/0,99 = 242,82 Н*м;
Вращающий момент на шестерне тихоходной ступени:
Т2тк
Т1тш =,
ηз*ит
где ηз – КПД зацепления;
ит – передаточное число на тихоходной ступени;
Получим:
242,82
Т1тш = = 64,02 Н*м;
0,97*3,91
Вращающий момент на колесе промежуточного вала:
Т1тш 64,02
Т2б = = = 32,33 Н*м;
2* ηп 2*0,99
Вращающий момент на шестерне быстроходной ступени: