Курсовая работа: Расчет и проектирование стрелочного перевода. Капитальный ремонт железнодорожного пути

t₆ =(100/25)*1.7*1.11=7.5 мин

Время между началом работ по укладке новых звеньев и сборке стыков за которое должен быть уложен путь на длине рабочей секции цутеукладочного поезда с учетом разрыва по условиям техники безопасности

t₇ =[(l_кр +l_рс +Dl)/l_зв ]m_у a

где l_кр —длина путеукладочного крана УК-25/9,равная 43,9 м, l_рс —длина рабочей секции путеукладочного поезда,состоящая из 4 или 6 четырехосных платформ; Dl—технологический разрыв по условиям техники безопасности между путеукладочным поездом и бригадой по сборке стыков (50 м); m_у — техническая норма машинного времени на укладку одного звена путеукладчиком ,маш. мин.(зависит от длины рельса ,материала шпал и принимается по типовым технологическим процессам).

t₇ =((17+2*16.3+43.9+21.6*14.6)+50/25)*1.7*1.11=35 мин.

Время между началом работ по рихтовке пути и сборке стыков

t₈ =[(l_сб +Dl)/l_эв ]m_у a

где l_сб —фронт работ по сборке рельсовых стыков (50 м); Dl— технологический разрыв по условиям техники безопасности между бригадами по сболчиванию стыков и рихтовке пути (25 м).

t₈ =[(50+25)/25]*1.7*1.11=6 мин

Время между началом работ по рихтовке пути и выгрузке балласта (выгрузка балласта производится в темпе работы ВПО-3000 с таким расчетом ,чтобы исключить остановку хоппер-дозаторной вертушки во время "окна" и обеспечить пропуск материальной секции путеукладочного крана между рихтовкой пути и выгрузкой балласта из хоппер-дозаторов )

t₉ =t_рих +(l_рих +Dl)m_впо a-L_фр m_впо a

t_рих —время рихтовки пути в темпе путеукладочного поезда; l_рих —фронт работ ,необходимый для производства рихтовки пути (принимается 75 м); Dl— разрыв по условиям техники безопасности (50 м); L_фр —фронт работ ,м; m_впо —техническая норма выправки пути выпровочно-подбивочно-отделочной машиной,так как выгрузка балласта производится в темпе ВПО-3000(0,34 маш. мин./м); в рассматриваемом случае

t_рих =t_y =(L_фр /l_зв )m_y a.

t_рих =t_y =(1350/25)*1.7*1.11=102 мин,

t₉ =102+(75+50)*0.034*1.11-1350*0.034*1.11=56мин.

Время между выгрузкой балласта из хоппер-дозаторной вертушки и выправкой пути выправочно-подбивочно-отделочной машиной ВПО-3000:

t₁₀ =( Lхg+Dl)*m_впо *a мин,

где Dl- разрыв по условиям техники безопасности (25) м,

Lхg-полная длина хоппер-дозаторной вертушки:

Lхg =l_лок +(V_щ /36)*l_xg м,

где l_лок -длина локомотива, равная17м; V_щ -объем щебня, выгружаемого для производства основных работ в окно,м; 36-объем щебня перевозимого в одном хоппер-дозаторе, м ³ ;lxg-длина хоппер-дозатора, 10,9 м;

V_щ =600* L_фр

где 600-средняя норма расхода щебня на 1 км при капитальном ремонте пути, лежащего на щебеночном балласте, с использованием щебнеочистительных машин, м³ ,

V_щ =600* 1.350=810 м³ ,

Lхg =17+(810/36)*10,9=262 м,

t₁₀ =(307.6+25)*0.034*1.11=9мин.

t_р =6+17+4+2+20+8+35+6+56+9=169 мин.

Т_ок =169+51+8+5=233мин.

tукл=54*1.7*1.11=114 мин.