Курсовая работа: Расчёт линейной размерной цепи и выбор посадок

d _макс = d + es =60,0 + 0 = 60,0мм;

d _мин = d + ei = 60,0 + (-0,019) = 59,981мм;

Td = d _{макс -} d _мин = 60,0 - 59,981= 0,019мм.

Характеристика соединения:

S _макс =D _{макс -} d _мин = 60,0 - 59,981= 0,019мм;

S _мин =D _{мин -} d _макс = 59,97-60,0 = - 0,03мм;

N _макс = - 0,03мм, т.е. отрицательный минимальный зазор есть максимальный натяг.

Для неподвижного соединения большой шестерни с валом имеем переходную посадку в системе вала с возможностью получения в соединении как зазора, так и натяга, но с большей вероятностью получения натяга.

3 Эскизы сборочной единицы и деталей, входящих в её состав

Рисунок 6 - Эскиз сборочной единицы

Рисунок 7 - Эскиз вала

Рисунок 8 - Эскиз втулки

Рисунок 9 - Эскиз большой шестерни

Рисунок 10 - Эскиз малой шестерни

Рисунок 11 - Эскиз корпуса

Заключение

Для расчёта линейной размерной цепи на полную взаимозаменяемость применили метод максимума - минимума, предварительно составив схему размерной цепи и выполнив её анализ. Затем провели сравнение расчётных значений предельных размеров замыкающего звена с заданными значениями по условиям.

Так как условия не выполнялись, решили прямую задачу линейной размерной цепи, определив допуски и посадки составляющих звеньев и их предельные размеры.

Библиографический список

1. В.Д. Мягков, М.А. Палей, А.Б. Романов, В.А. Брагинский допуски и посадки справочник в двух частях, Ленинград "Машиностроение - 1982".

2. А.В. Ерёмин методические указания к курсовой работе по дисциплине "Взаимозаменяемость", - Магнитогорск: МГТУ, 2003 - 26 стр.