Курсовая работа: Расчет механизма подъема мостового крана
l3 = 4. tН = 4. 16=64 мм
lГ – расстояние между правой и левой нарезкой
lГ = b-2hmin tgα
min – расстояние между осью барабана и осью блоков в крайнем верхнем положении (определяется конструктивно).
Α – допустимый угол отклонения набегающей на барабан ветви каната от вертикального положения α = 4… 6˚
b – расстояние между осями ручьев крайних блоков b = 200 мм
lГ = 200-2. 650. tg4˚ = 109 мм
Принимаем lГ = 110мм
б = 2(224+64)+110=686 мм
Барабан отлит из чугуна СЧ15 с σВ =700 МПа.
Толщина стенки барабана
δ =
где
[σ]сж = МПа
к – коэффициент запаса прочности для крюковых кранов к =4,25 [1, с. 475, приложение XV].
δ = мм
Толщина стенки должна быть не менее 12 мм и может быть определена для чугунного барабана по формуле
δ = 0,02D+(0,6 … 1,0)=0,02. 400+8=16 мм
Крутящий момент, передаваемый барабаном,
Мкр = 2Smax . Н. мм
Изгибающий момент
М и = Smax . l´ = 20284. 288=4,36·106 Н. мм
l´- расстояние до среднего торцевого диска, l´ = 288мм
Сложное напряжение от изгиба и кручения
σ =
где W – эквивалентный момент сопротивления поперечного сечения барабана
W = 0,1мм3
φ – коэффициент приведения напряжения; φ = 0,75.
σ = МПа