Курсовая работа: Расчет на прочность крыла большого удлинения и шасси транспортного самолета АН–148
где 
– момент инерции сечения стрингера с присоединенной обшивкой относительно оси, проходящей через центр тяжести этого сечения и параллельной плоскости обшивки;
– расстояние между нервюрами.
,
Тогда
.
Проверочный расчет крыла
Целью проверочного расчета является проверка прочности конструкции при действительной геометрии и физико-механических характеристиках материалов конструкции методом редукционных коэффициентов.
Для определения коэффициента редукции нулевого приближения построим диаграмму деформирования материалов обшивки, стрингеров и лонжеронов. Параметры деформирования приведены в таблице 4.
Имея диаграмму деформирования, выбираем фиктивный физический закон. При расчетных нагрузках напряжения в наиболее прочном элементе конструкции - лонжероне - близки к временному сопротивлению. Поэтому фиктивный физический закон целесообразно проводить через точку 
(рис. 14).
Рис. 14
Определяем коэффициент редукции нулевого приближения в сжатой зоне :
Лонжерон : 
,
Стрингер: 
.
Определяем коэффициент редукции нулевого приближения в растянутой зоне :
Лонжерон: 
,
Стрингер: 
.
Определим редуцированные площади элементов. Действительные площади элементов сечения:
,
,
;
,
,
.
Редуцированные площади:
,
,
;
,