Курсовая работа: Расчет технико-экономических показателей здания магистральной насосной. Первый пусковой комплекс
Подкрановые балки, монтируемые по отдельности, наводят на разбивочные оси, намеченные на консолях колонн. Для обеспечения выверки в конструкции узлов примыкания подкрановых балок к колоннам придусмотренна возможность бокового смещения балки.
Нижний пояс балки крепят к колоннам болтами через отверстия в поясе, диаметр которых несколько больше диаметра болтов.
Верхний пояс балки крепят к колонне стальной планкой, устанавливаемой свободно, без отверстий, на сварке. Чем компенсируется возможное смещение балки в плане.
При необходимости отметки верхнего пояса балки выверяют с помощью подкладок под опорным ребром балки. Толщину подкладок подбирают по величине отклонения отметок консоли колонн.
Для проверки положения установленных подкрановых балок производят их геодезисную съемку. Сначала при помощи теодолита наносят проектные оси подкрановых путей, на первые, по ходу проверки подкрановые балки в данном пролете. Затем теодолитом визируют оси путей по верху балок и против каждой колонны замеряют, расстояние от внутренней грани колонны до визируемой оси.
Геодезическую съемку завершают нивелировкой верхнего пояса с определением отметок в концах и середине каждой балки, а также замерам расстояний между осями балок и внутренними гранями колонн. Результаты геодезической съемки наносят на схему, в которой приводят данные фактических замеров и имеющиеся отклонения от проекта.
Подкрановые балки окончательно выверяют после установки всех несущих конструкций в пролете между температурными швами выверки и закрепления подкрановых балок по проекту.
Фермы
Фермы сопрягаются с колоннами также жестко с примыканием к стволу колонны сбоку. На уровне нижнего пояса фермы на колонне имеется приваренный к ней опорный столик, на который ферма опирается строганой кромкой торцовой вертикальной фасонки опорного узла. Кроме того, нижний и верхний опорные узлы фермы крепят к колонне болтами, а затем ферму и колонну соединяют по верху накладкой на сварке и болтах. Профилированный настил крепят к прогонам стальными саморежущими оцинкованными болтами.
Металлические стропильные фермы монтируют способом “на весу” при помощи кранов. Монтаж выполняют с предварительной раскладкой ферм штуками у мест монтажа или непосредственно с транспортных средств.
Фермы в пределах монтируемого пролета раскладывают вдоль колонн, чтобы они не мешали свободному проходу крана.
Подготовка стропильных ферм заключается в креплении к ним опорных стоек. К первым двум по ходу монтажа фермам в пролете крепят также расчалки. Их очищают, выправляют детали узловых соединений, проверяют наличие крепежных отверстий и правильность их расположения.
Фермы устанавливают на оголовки колонн с прикрепленными ы фермам опорными стойками. Установку выполняют, выверяя положение ферм по рискам, нанесенным на оголовки колонн. Установленную по рискам ферму закрепляют на анкерных болтах.
Вертикальность положения ферм, что определяет также и правильность расстояние между верхними поясами ферм, достигается постановкой между фермами постоянных связей и распорок. Связи и распорки устанавливают вслед за установкой ферм до их расстропливания.
Контроль качества работ
Допускаемые отклонения при приемке смонтированных стальных конструкций, мм.
Колонны и опоры:
а) Отклонения отметки опорной поверхности колонн и опор, устанавливаемых на поверхность фундаментов или в выверенные опорные детали ± 5.
б) Смещение осей колонны и опор относительно разбивочных осей (в нижнем сечении) ± 5.
в) Отклонение оси колонн и опоры от вертикали в верхнем сечении при высоте, м. до 15.
г) Стрела прогиба колонн 1/750 высоты колонны, но не более 15.
Фермы:
а) Отклонение отметки опорных узлов ферм.
б) Стрела прогиба между участков сжатого пояса на плоскости ферм 1/750 величины закрепления участка, но не более 15.
в) Отклонения между осями ферм по верхнему поясу ± 15.
г) отклонение вертикальной оси верхнего пояса от вертикальной оси нижнего пояса фермы.
д) отклонения расстояния между прогонами и между балками для установки опор транспортера ± 5.
Крановые пути:
а) отклонения расстояний между осями подкрановых рельсов одного пролета ± 10.