Курсовая работа: Расчет цилиндрического косозубого одноступенчатого редуктора
Последовательность выполнения компоновки зубчатого цилиндрического редуктора сводится к следующему:
1. Примерно посередине листа миллиметровки, параллельно его длинной стороне проводим горизонтальную осевую линию, затем две вертикальные линии – оси валов на расстоянии .
2. Вычерчиваем упрощенно шестерню и колесо в виде прямоугольников со сторонами и
соответственно.
3. Очерчиваем внутреннюю стенку корпуса:
а) принимаем зазор между торцом шестерни и внутренней стенки корпуса , где
(не менее 8 мм) – толщина стенки корпуса редуктора:
[4]
Так как полученное значение меньше
то за расчетное значение толщины стенки корпуса редуктора будем принимать
.
[4]
б) принимаем зазор от окружности вершин зубьев колеса до внутренней стенки корпуса .
, [4]
в) принимаем расстояние между наружным кольцом подшипника ведущего вала и внутренней стенкой корпуса [4]
4. Схематично изображаем подшипники ведущего и ведомого валов. Если подшипники смазываются тем же маслом, что и зацепление, то предусматриваем размер – расстояние между внутренней стенкой корпуса редуктора и торцовой плоскостью подшипника. [4]
3.9 Проверка долговечности подшипников
3.9.1 Проверка долговечности подшипников качения на ведомом валу
![]() | ![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() |
![]() |
50,5 50,5
Рисунок . Расчетная схема ведущего вала
Расчетная долговечность определяется по формуле:
[4]
где m – показатель степени;
Сr – динамическая грузоподъемность подшипника, Сr =42,7 кН ;
n – частота вращения, n 1 =459,99 мин-1 ;
?