Курсовая работа: Расчет узла привода

K_FC - коэффициент, учитывающий влияние двухстороннего приложения нагрузки;

s_{F lim b} - базовый предел изгибной выносливости.

Учитывая, что твердость зубчатого колеса HB₂ =280, следовательно, по рекомендации выбираем s_{F lim b} =1,8·HB₂ =1,8·280=504 Н/мм² .

Так как приложение нагрузки одностороннее выбираем K_FC = 1.

Коэффициент безопасности по изгибу вычисляется по формуле

[S_F ] = [S_F ] '· [S_F ] '', (1.45)

где [S_F ] ' - коэффициент, учитывающий нестабильность свойств материала; [S_F ] '' - коэффициент, учитывающий способ получения заготовки.

По рекомендации определяем [S_F ] '=1,75.

В соответствии с рекомендациями выбираем [S_F ] ''=1.

Подставляя численные значения коэффициентов в выражение (1.45), получаем численное значение коэффициента безопасности по изгибу

[S_F ] =1·1,75=1,75.

Определим коэффициент долговечности для шестерни и колеса по формуле

(1.46)

где N_FO - базовое число циклов; N_FE - фактическое число циклов.

Принимаем базовое число циклов N_FO = 4·10⁶ . Фактическое число циклов определяется из соотношения

N_FEi = N_Hei , (1.47)

N_{HE 1} =8,3·10⁷

N_{HE 2} =2·10⁷

Вычислим численные значения допускаемых напряжений изгиба на шестерне и колесе

Для определения на шестерне или на колесе произойдет поломка зуба, следует сравнить следующие отношения

(1.48)

где Y_{F 1} - коэффициент, учитывающий форму зуба шестерни; Y_{F 2} - коэффициент, учитывающий форму зуба колеса.

Коэффициент, учитывающий форму зуба, вычисляется по ГОСТ 21354-75 в зависимости от коэффициента смещения

(1.49)

где z_u1 - коэффициент смещения.