Курсовая работа: Расчеты двухступенчатого цилиндрического косозубого редуктора

Посадки назначаем в соответствии с указанными данными в табл.10.13 [2].

Посадки зубчатых колес на валы - по ГОСТ 25347-82

Посадки муфт на валы редуктора - .

Шейки валов под подшипники выполняем с отклонением по посадке k6.

Отклонений отверстий в корпусе под наружные кольца подшипников по посадке Н7.

Мазеудерживающие кольцо сажаем на вал по посадке - .

Посадка вала под монтажом – h8.

3.6 Расчет соединений

3.6.1 Расчет шпоночных соединений

Применяем шпонки призматические по ГОСТ 23360-78. Материал шпонки, сталь 45, нормализованная.

Условие прочности:

, (3.35)

где L_p =L-b.

Допускаемое напряжение смятия при стальной ступицы , при чугунной .

Ведущий вал: d=36мм; bxh=10x8мм; t₁ =5 мм; длина шпонки l=80 мм; момент на ведущем валу Т=55,6٠10³ Н٠мм.

,

т.е. шпонка подходит.

Расчет шпонки под зубчатое колесо наведомом валу быстроходной ступени: d=50мм; bxh=14x9мм; t₁ =5,5 мм; длина шпонки l=90 мм; момент на ведущем валу Т=269,7٠10³ Н٠мм.

,

т.е. шпонка подходит.

Ведомый вал тихоходной ступени: d=65мм; bxh=18x11мм; t₁ =7 мм; длина шпонки l=90 мм; момент на ведущем валу Т=1036٠10³ Н٠мм.

,

т.е. шпонка подходит.

Расчеты шпонки под зубчатым колесом на ведомом валу: d=85мм; bxh=22x14мм; t₁ =9 мм; длина шпонки l=100 мм; момент на ведущем валу Т=1036٠10³ Н٠мм.

,

т.е. шпонка подходит.

4 Выбор смазки

4.1 Выбор смазки зацеплений и подшипников

Смазывание зубчатого зацепления производиться окунанием зубчатого колеса в масло, заливаемое внутрь корпуса до уровня, обеспечивающие погружение колеса примерно на 10 мм. Объем масляной ванны V определяем из расчета 0,25 дм³ масла на 1 кВт передаваемой мощности: V=0,25٠5,76=1,44 дм³ .

Устанавливаем вязкость масла [2, с.253, табл.10.8]. При контактных напряжениях и скорости v=2,1м/с рекомендуемая вязкость масла должна быть примерно равна 20٠10^-6 м² /с. Принимаем масло индустриальное И-30А [2, ?