Курсовая работа: Рациональное размещение грузов на складах

Консервы в ящиках

Консервы предъявляются к перевозке на судах в отдельных грузовых помещениях. Транспортируются при температуре от 0 до +15° С в соответствии с нормативно-технической документацией.

Консервы не принимаются к перевозке в зимнее время на судах с не обогреваемыми трюмами.

Запрещается перевозить консервы в одном грузовом помещении вместе с грузами, выделяющими влагу.

Консервы, упакованные в деревянную тару, сепарируются при укладке их в трюме через 12 - 14 рядов. Сепарационный материал должен быть сухим и чистым.

Таблица 1 – Основные объемно-массовые характеристики перевозимых грузов

Груз	Род упаковки	Размеры места, мм			Масса грузового места, кг	Удельный погрузочный объем, м3/т	Группа для нормирования ПРР
		длина	ширина	высота
Цемент	Мешки	750	400	160	50	0,7	5
Сахар	Мешки	750	570	250	70	1,58	4
Бумага	Рулоны	Диаметр=800		840	300	1,9	4
Чай	Ящик	625	500	500	62,5	3,0	3
Консервы	Ящик	400	300	200	28	1,7	3

1.2 Совместимость грузов при хранении

После изучения свойств грузов составляется таблица совместимости грузов. Для решения вопроса совмещения грузов при хранении. В таблице 2 представлены данные о совместном хранении грузов в одном помещении.

Таблица 2 – Возможность совместного хранения грузов в одном помещении

Грузы	Цемент в мешках	Сахар в мешках	Бумага в рулонах	Чай в ящиках	Консервы в ящиках
Цемент в мешках
Сахар в мешках
Бумага в рулонах
Чай в ящиках
Консервы в ящиках

1.3 Определение эксплуатационных нагрузок, создаваемых грузами на складах

Различают следующие виды нагрузок на 1м2 площади склада, занятой грузом:

техническую, Рт;

удельную, Ру;

эксплуатационную, Рэ;

фактическую, Рф.

Измеряются в т/м2 и означают количество тонн груза, приходящееся на 1м2 площади, непосредственно занятой грузом.

Техническая норма нагрузки Рт зависит от конструкции склада и указывается в техническом паспорте.

Удельная норма нагрузки штабеля – это средняя для данного груза нагрузка на 1м2, которая зависит от свойств груза (физико-химических, состояния тары, условий и сроков хранения и требований техники безопасности). Устанавливается исходя из допустимой высоты штабелирования Ндоп по формуле:

,

где U – удельный погрузочный объем груза, м3/т.

Эксплуатационная нагрузка Рэ – это максимально допустимая нагрузка, которую может создать данный груз в данном складе при условии выполнения всех ограничительных требований. Эксплуатационная нагрузка должна быть меньшей из двух – технической или удельной, т.е:

.

Фактическая нагрузка Рф – это нагрузка, которую фактически создает груз на складе при данном способе штабелирования.

Высота штабеля определенного груза находится по формуле:

,

где hм – высота одного места, м;