Курсовая работа: Разработка годового плана работы подвижного состава на отделении дороги
N гр = 2,9*106 /(365·300) =27 поезд в сутки
= 2,55/78= 0,03 млн поездо-км
N пор = 0,03·106 /(365·300) = 0,29 поездов в сутки
Участок Б - А: 
= 8190 /4200 =1,95 млн поездо-км
N гр = 1,95·106 /(365·300) = 18 поездов в сутки
= 72,3/78=0,93млн поездо-км
N пор = 0,93·106 /(365·300) = 9 поездов в сутки
Участок Б - В: = 8064/4200 = 1,92 млн поездо-км
N гр = 1,92·106 /(365·200) =26 поезд в сутки
= 2,3/78 = 0.03 млн поездо-км
N пор = 0.03·106 /(365·200) = 0,41 поезда в сутки
Участок В -Б: = 5684 /4200 = 1.35млн поездо-км
N гр = 1.35·106 /(365·200) = 18 поездов в сутки
=45/78 = 0,57млн поездо-км
N пор = 0,57·106 /(365·200) = 8 поезда в сутки
Для определения веса сборного поезда устанавливают потребное число пар сборных поездов на участке. Расчет ведется в зависимости от величины тонно-километров брутто сборных поездов и предполагаемого веса сборного поезда.
3. Определение пробега локомотива
Общий пробег локомотивов определяется как сумма линейного и условного пробега и измеряется в локомотиво-км.
Линейный пробег определяется раздельно по его видам:
- во главе поездов;
- в одиночном следовании;
- в двойной тяге;
- в подталкивании.
Двойная тяга и подталкивание в курсовой работе не предусматриваются.
Пробег локомотивов во главе поездов равен пробегу поездов (табл. 2.3).
Пробег поездных локомотивов в одиночном следовании на участке равен разнице между пробегом во главе поездов «туда» и «обратно». Результаты расчетов сводятся в табл. 9.
Таблица 9. Расчет линейного пробега локомотивов
|
наименование участков |
пробег локомотивов во главе поездов, тыс лок-км |
лок-км одиночного следования |
К-во Просмотров: 878
Бесплатно скачать Курсовая работа: Разработка годового плана работы подвижного состава на отделении дороги
| ||