Курсовая работа: Разработка механического привода электродвигателя редуктора

где m – показатель степени кривой усталости. При твёрдости меньше 350НВ m = 6.

Тогда,

;

3.4 Вычисляем коэффициент долговечности

а) по контактным напряжениям.

;

Для шестерни:

;

Так как NНЕ1 > NН01 , то принимаем KHL 1 =1;

Для колеса:

;

Так как NНЕ2 > NН02 , то принимаем KHL 2 =1.

б) по напряжениям изгиба.

Так как NFE 1 > 4∙106 и NFE 2 > 4∙106 , то принимаем KFL 1 =1 и KFL 2 =1.

3.5 Вычисляем базовое значение предела выносливости:

а) для контактных напряжений

Для термообработки улучшения

σ0 н limb=2·HB+70 [2]

Для шестерни:

σ0 н limb1 = 2·215 + 70 = 500 МПа.

Для колеса:

σ0 н limb2 = 2·195 + 70 = 460 МПа.

б) для напряжений изгиба

Для термообработки улучшение и нормализация:

σ0 F limb= 1,8 НВ;[2]

σ0 F limb1= 1,8 · 215 = 387 МПа;

σ0 F limb2= 1,8 · 195 = 351 МПа.

3.6 Определяем допускаемые контактные напряжения:

К-во Просмотров: 442
Бесплатно скачать Курсовая работа: Разработка механического привода электродвигателя редуктора