Курсовая работа: Разработка предложений по созданию логистической системы
4
т.мор
сjk - стоимость транспортировки 1т. груза от j-го порта отправления до k-го порта назначения, ден.ед./т., в курсовой работе условно принимаем равной
т.мор _____
сjk = √Ljk , где
Ljk - расстояние от j-го порта отправления до k-го порта назначения, миль.
Таблица 1.3 – расстояния между портами, мили.
Расстояния, Lij ,мили | Абердин | Дувр | Гуль | |
1 | 2 | 3 | ||
Таганрог | 1 | 4055 | 3640 | 3844 |
Азов | 2 | 3805 | 3390 | 3595 |
Керчь | 3 | 3885 | 3470 | 3674 |
Феодосия | 4 | 3835 | 3420 | 3624 |
т.мор
c 11 = 5 *4055 0,5 = 318,4 ден.ед./т.
т.мор
c 12 = 5 * 3640 0,5 = 301,7 ден.ед./т.
т.мор
c 13 = 5 * 3844 0,5 = 310 ден.ед./т.
Таблица 1.4 – стоимость транспортировки морем, ден.ед./т.
Стоимость транспортировки морем, мор сjk | Абердин | Дувр | Гуль | |
1 | 2 | 3 | ||
Таганрог | 1 | 318,4 | 301,7 | 310 |
Азов | 2 | 308,4 | 291,1 | 299,9 |
Керчь | 3 | 311,6 | 294,5 | 303,1 |
Феодосия | 4 | 309,6 | 292,4 | 300,9 |
αi – наличие товара у i-го поставщика, т.
αi = 0,35 * Q, т.
(у каждого поставщика имеется 35% от необходимого объема закупки).
bj – квота зарезервированная в j-порту, т.
bj = 0,5 * Q, т.
(в каждом порту отправления зарезервирована квота в размере 50% от общего объема грузопотока).
dk – квота, зарезервированая в k-м порту назначения, т.
dk = 0,75 * Q, т.
(в каждом порту назначения зарезервирована квота в размере 75% от общего объема грузопотока).
α1 = 72800 т. b1 = 104000 т. d1 = 156000 т.
α2 = 72800 т. b2 = 104000 т. d2 = 156000 т.
α3 = 72800 т. b3 = 104000 т. d3 = 156000 т.
α4 = 72800 т. b4 = 104000 т.