Курсовая работа: Разработка процесса восстановления ступенчатого вала
Сопряжение деталей затем восстанавливают введением готовой или изготовленной заново детали компенсатора, обеспечивая первоначальные (номинальные) посадки.
Применение данного метода восстановления изношенных деталей связано с понятием ремонтного размера.
Ремонтным называют размер, до которого производится обработка изношенной поверхности при восстановлении детали.
Различают свободные и регламентированные ремонтные размеры. Свободным называют размер величина, которого не устанавливается заранее, а получается непосредственно в процессе обработки; т. е. наибольший для вала и наименьший для отверстия размер, при котором в результате обработки следы износа оказываются устраненными, а форма детали восстановленной.
К полученному свободному ремонтному размеру подгоняют соответствующий размер сопряженной детали методом индивидуальной подборки.
Регламентированный ремонтный размер - это заранее установленный размер, до которого ведут обработку изношенной поверхности при её исправлении. Система регламентированных ремонтных размеров создает условия для применения метода взаимозаменяемости при ремонте и обеспечивает ускорение ремонта.
Запасные детали в условиях применения этой системы можно изготавливать заранее.
Основными данными при расчете ремонтных размеров и составлении шкалы для каждой пары сопрягаемых деталей служат величина допустимого износа за межремонтный период и припуск на обработку. Конечный ремонтный размер устанавливают исходя из условий прочности, долговечности и конструктивных особенностей сопрягаемых деталей.
Изношенные направляющие станин станков восстанавливают строганием, шлифованием и другими способами. При этом восстанавливают их геометрическую форму, соблюдая точность снятия слоя металла. Нарушенную размерную цепь с кареткой суппорта и другими сборочными единицами восстанавливают постановкой компенсационных наделок.
Некоторые детали или их элементы невозможно восстановить до прежних размеров, а в ряде случаев процесс восстановления экономически нецелесообразен. При этих условиях ремонт осуществляют методом ремонтных размеров. Чаще всего этот метод применяют для сопрягаемых деталей типа вал-втулка. В этом случае из двух сопрягаемых деталей ремонтируют одну (дорогостоящую или металлоемкую), а другую изготавливают заново. Перевод ремонтируемой детали на ремонтный размер в некоторых случаях можно осуществлять до четырех раз. Ремонтные размеры для часто ремонтируемых деталей обычно рассчитывают заранее или в процессе ремонта. При переводе деталей на следующий ремонтный размер диаметр ремонтируемого вала постепенно уменьшается, а диаметр отверстия ремонтируемой детали увеличивается.
Очередной ремонтный размер dрп (мм) ремонтируемого вала определяется по формуле:
мм
мм
де dн - номинальный диаметр вала новой детали, (мм)
nв - порядковый номер ремонтного размера вала;
δв ‘- допустимый износ вала (на одну сторону) за межремонтный период, мм;
δв “- припуск на механическую обработку за один ремонт (на одну; сторону), мм. ;
Ремонтный интервал для диаметра вала.
Число ремонтных размеров устанавливают исходя из предельно допустимого размера сопрягаемых, элементов деталей, т. е. минимального диаметра ремонтируемого вала dmin и максимального диаметра ремонтируемого отверстия Dmax. Величина Dmax и dmin находят аналитическим путем исходя из расчета на прочность и конструктивных особенностей детали.
Чтобы рассчитать число ремонтных размеров, используют формулу для вала:
, где про — ремонтный интервал размеров для отверстия, мм. Между первоначальными диаметрами Dн и dн и предельными диаметрами Dmax и dт i т устанавливаются промежуточные ремонтные размеры, которые определяются из табл. 1.
Таблица 1
Зависимости для определения промежуточных ремонтных размеров
| Для вала |
|
|
|
К-во Просмотров: 290
Бесплатно скачать Курсовая работа: Разработка процесса восстановления ступенчатого вала
|
