Курсовая работа: Разработка схемы судовой электростанции
- номинальная мощность трансформатора;
-коэффициент одновременности;
кВт; 
кВАр; 
кВА
Для АРЩ:
кВт; 
кВАр; 
кВА
Выбираем четыре трансформатора ТС3М и их технические данные сведём в таблицу 1.1
Технические данные трансформаторов Таблица 1.1
| Мощность, кВА | Количество | Напряжение | Потери К. З., кВт | Напряжение К. З.,% | КПД,% | |
| первичное | вторичное | |||||
| 250 | 2 | 380 | 230 | 4100 | 5,1 | 98 |
| 63 | 2 | 380 | 230 | 1475 | 4,75 | 97,5 |
Один трансформатор постоянно находятся в работе. Второй, в соответствии с правилами Регистра обеспечивает питание приемников взамен отказавшего. Трансформаторы подключаются к различным секциям ГРЩ.
1.2 Расчёт мощности электростанции
В соответствии с требованиями Регистра произведем расчет нагрузки СЭС в ходовом режиме. Воспользуемся табличным методом расчета.
При заполнении таблицы нагрузок в графы 2-4 вносят данные задания, в графы 5-8 - параметры двигателей, выбранных по условию 
, где 
- мощность в графе 4.
Рассмотрим заполнение таблицы нагрузок:
Графа9. Коэффициент загрузки выбирается с учетом рекомендаций табл.2.3
[2, стр.8]. Максимальное значение его не должно превышать отношение 
Графа10. Коэффициент полезного действия принимают равным номинальному, если Кз >0,6. Если Кз <0,4 то КПД определяют по выражению:
,
где 
Графа11. Коэффициент мощности приемника определяют в зависимости от загрузки ЭД Кз ( [4], рис.3.2)
Графа12. Коэффициент одновременности Ко работы приемников выбираем с учетом наличия резервных механизмов и условий плавания судна.
Графа13. Потребляемая активная мощность в ходовом режиме
Графа14. Потребляемая реактивная мощность в ходовом режиме
Результаты расчета сводим в таблицу 1.2
Для расчёта нагрузки СЭС других режимов работы воспользуемся пересчетными коэффициентами.
Маневренный: К=1,1
Аварийный: К=0,86
Стоянка без погрузки: К=0,58
Стоянка с погрузкой: К=1,05
Результаты пересчёта сводим в таблицу 1.3