Курсовая работа: Разработка технологических процессов намотки катушек электрических аппаратов

2. Расчетная часть ………………………………………………………... 14

2.1 Расчет режимов намотки катушек …………………………………... 14

2.2 Анализ точности технологического процесса намотки катушек…..16

2.3 Влияние технологических допусков на выходные параметры электромагнитов ………………………………………………………………. 19

3. Заключение ……………………………………………..…………….. 22

4. Литература ……………………………………………………….…… 23

ВВЕДЕНИЕ

Электромагнитные системы предназначены для дистанционного управления контактными системами или создание механического воздействия на управляющий объект.

Состоит из двух элементов: катушки и магнитопровода. Причем, магнитопровод состоит из подвижного якоря и неподвижного ярма.

Катушка предназначена для создания ампер – витков (функционально важно произведение тока на витки, в отдельности ток и витки не рассматриваются).

Ампер – витки должны обеспечивать функциональное назначение магнитной системы, создать необходимое усилие на якоре.

Катушка должна поместиться в заданном объеме. Нагрев проводов не должен превышать выбранного класса изоляции. Пересчет обмоточных данных катушки производиться из условий неизменности ампервитков; при этом экспериментально следует проверить габариты катушки и ее нагрев.

При постоянном токе нагрев катушки осуществляется на счет Джоулевого тепла:

Q = I² * R

Нарастание тока в катушке будет плавным, магнитная система не будет греться при остановке якоря в промежуточном положении.

При конструировании магнитных систем постоянного тока в целях охлаждения катушки и уменьшения расхода обмоточного провода, желательно катушку приближать к магнитопроводу, делая ее высокой и малой толщины. Магнитопровод постоянного тока делают из целых листов методом штамповки.

При переменном токе катушка греется Джоулевым теплом RI² , но величина тока определяется по другим зависимостям:

I = =

Нарастание тока в катушке форсированное, чем больше воздушный зазор d₀ , тем больше бросок тока при включении.

Магнитная система греется вихревыми токами (до 70⁰ 80⁰ С), что в свою очередь дополнительно греет катушку и ее надо теплоизолировать от магнитной системы.

Остановка в промежуточных положениях якоря, при этом катушка будет нагреваться и сгорит, если долго будет находиться в таком положении.

Появление короткозамкнутого витка в обмотке приводит к появлению в нем: эдс, тока, виток перегреется, изоляция сгорит и катушка выйдет из строя (при постоянном токе этого не произойдет).

Магнитные системы переменного тока изготавливаются шихтованными и имеют короткозамкнутый виток, шунтирующий часть поверхности.

Факторы, негативно влияющие на работоспособность магнитной системы и технические решения, уменьшающие это влияние.

Воздействующий фактор	Область проявления	Характер проявления	Техническое решение по уменьшению влияния
U	Межвитко вая и общая изоляция	Пробой изоляции, сгорание катушки и нарушение техники безопасности	Выбрать класс изоляции; пропитать катушку лаком, высушить.
I	В сечении провода	Нагрев изоляции, ее разрушение и сгорание катушки	Пропитать лаком и высушить. Выбрать повыше класс изоляции. Приблизить обмотку к магнитопроводу (на пост. токе) – улучшить теплоотвод
J, B	Между витками катушки	Механическое истирание изоляции при относительном перемещении витков. Пробой изоляции и сгорание катушки	Пропитать и высушить катушку
Ф	Магниты переменного тока	Нагрев магнитопровода. Дополнительный нагрев катушки. Перегрев изоляции, ее пробой и сгорание катушки	Шихтование магнитной системы. Теплоизоляция катушки от магнитной системы. Пропитка лаками и сушка
F	Сопрягаемая поверхность деталей и узлов	Механическое повреждение изоляции, облом проводов катушек, самоотвинчивание винтов	Привести в соответствие тяговую и противодействующую характеристики; амортизация катушки (резина, пружины и т.п.); « 1 2 3 4 5 6 7 8 » К-во Просмотров: 337 Бесплатно скачать Курсовая работа: Разработка технологических процессов намотки катушек электрических аппаратов >>> Скачать <<< Меню Поиск