Курсовая работа: Разработка технологии процесса изготовления отливки
Fст =0,514∙9,8∙(7600-1600)=30223 Н.
Суммарное усилие
ΣFвсп. = Fст + Fмет =30223+42178=72401 Н.
Для расчета массы груза так же требуется знать силу тяжести верхней полуформы. Определим ее по формуле
Fт =(Моп +Мсм. )∙g,(5.3)
где Моп. – масса опоки, Моп =1950 кг [8];
Мсм. – Масса формовочной смеси в верхней опоке, кг
Мсм. =Vоп ∙ρсм. ,(5.4)
где Vоп – объем опок по размерам в свету, м3
ρсм – плотность смеси, ρсм =1600 кг/м3 ;
Мсм. =2,5∙1600=4000 кг,
Fт =(4000+1950)∙9,8= 58310 Н.
Исходя из того, что Fт < ΣFвсп. видно, что необходима установка груза. Масса груза находится по формуле
; (5.5)
кг.
Принимаем груз массой 2000 кг.
6. ЗАЛИВКА ФОРМЫ. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЕМКОСТИ ЗАЛИВАЕМОГО КОВША
Качество отливок во многом зависит от температуры заливки, поэтому необходимо стремится заливать формы сталью с высокой температурой (от 1550 до 1450 0 С), хотя при этом в отливках возникает больше напряжений и увеличивается склонность к образованию горячих трещин. При заливке форм сталью с более низкой температурой в отливках появляется много газовых раковин и шлаковых включений.
Сталь в форму можно заливать из стопорных, чайниковых и др. ковшей Перед выпуском стали из печи ковши должны быть чистыми и сухими с нагретой до красна футуровкой; при недостаточном нагреве ковша сталь в нем быстро охлаждается и в ковше образуются настыли.
В условиях мелкосерийного производства при изготовлении крупных по массе отливок допускается из одного ковша заливать не более двух форм.
Емкость ковша определяется по формуле
Vк =1,2∙n∙M,(6.1)
где n – количество заливаемых форм, принимаем n=1;
М – металлоемкость формы, кг (прил. Д);
Vк =1,2∙1∙2542,3=3050,8 кг.
Принимаем емкость ковша 3т.
7. РАСЧЕТ ВРЕМЕНИ ОХЛАЖДЕНИЯ ОТЛИВКИ
После заливки формы отливка охлаждается и затвердевает.
Полностью затвердевшая отливка должна определенное время охлаждаться с формой, т.к. прочность металла при высоких температурах мала и отливка может быть разрушена при преждевременной выбивке из формы. Кроме того, выбивка при высокой температуре нежелательна, потому что охлаждение ее на воздухе неравномерно: тонкие части будут охлаждаться быстрее массивных, что вызовет появление в отливке внутренних напряжений, ее коробление и даже трещины.