Курсовая работа: Речные круизы по рекам в Южном Федеральном Округе
- организацию досуга - доставка на борт книжной литературы и журналов, кино- и видеофильмов и т. д.
Туристы перед отплытием прибывают на пристань за 2 часа до отхода судна, проходят регистрацию, контроль безопасности и досмотр багажа и ручной клади, а затем размещаются в каютах.
Нескольколет проводился опрос круизных туристов на различных маршрутах, преимущественно северо-западного направления. По своему социальному составу в круиз туристы направляются50—55% семьей, со знакомыми - 27%, остальные в одиночку. Возрастной состав до25 лет - 30%, от 25 - 40 лет - 22%, старше 40 лет - 48%. Следует отметить большойпроцентный состав замужних женщин - до 35%. Для круизных маршрутов великпроцент повторных туристов. Некоторые туристы избирают такой вид отдыха исовершают одно и то же путешествие ежегодно в сезон отпусков. Следует отметить,что речные круизы рассчитаны на туриста с высокой плажеспособностью. При возможности круизы являются привлекательными путешествиями в рамках социального туризма.
При выборе вида отдыха туристы пользуются следующими мотивациями:
- желание отдохнуть именно на воде (до 32%);
- желание провести отдых в спокойной размеренной и комфортной обстановке (до 52%); не иметь забот оборганизации развлечения (до 45%);
- желание увидеть новые местности, старинные города, посетить музеи, монастыри и другие достопримечательности (до26%);
- рекомендации друзей и знакомых (до 17%).
Важный мотив - приемлемая стоимость тура, причем стоимость тура особенно важна именно на короткихмаршрутах, нежели на продолжительных (и соответственно более дорогостоящих,которые приобретает состоятельная часть населения).
Обращаясь к методам и принципам статистики в туризме, следует отметить, чтокруизное дело на маршрутах продолжительностью более одного дня достаточносложное, туристы в процессе тура обычно живут и питаются на борту судна, а наберег сходят лишь для просмотра кратковременных экскурсий. Поэтому согласнопринципам ВТОкруизные пассажиры не относятся к категории туристов, а считаются экскурсантами, т. е. однодневными посетителями. Они не учитываютсяв статистике туризма по территории пребывания. Доход местностям, в которыхсовершаются остановки, круизные туристы приносят лишь покупкой сувенировместного производства, туристских товаров и посещением экскурсий. При достаточно большом потоке туристов это позволяет создать некоторое количестворабочих мест в сезон.
Речные путешествия и круизы бывают кратковременными (1-3 дня) и длительными (25-30 дней).
1.2 Водный транспорт для пассажирских перевозок
Перевозкиводнымпутемпорекам, каналами озерамиозернымсистемамсовершаютсядляперемещенияпассажировигрузовв различныхцелях, втомчислеивцеляхтуризма.
Средипассажирскихвыделимсредстваречныхперевозок:
- судамаломерногофлота (катераияхты, плоскодонныеречныесудадлямелководья, моторныелодки), используютсядляиндивидуальныхчастныхперевозок итуризма, такжедляперевозокпассажировнамелководныхрекахизаливах, водохранилищах;
- сударегулярныхлинийпассажирскихперевозокпосудоходнымрекам;
- круизные речные суда чартерных рейсов по судоходным рекам, озерным системам и водохранилищам;
- экскурсионные и прогулочные суда по каналам и рекам в пределах городов, населенных пунктов, в том числе, рейсовые как средство городского сообщения (речные трамваи);
- специальные суда с прозрачным дном для обозрения подводных объектов;
- речные паромные переправы.
Для речных пассажирских перевозок используются суда с паровым двигателем, двигателем внутреннего сгорания или дизель-электрическим приводом.Различаются колесные суда (два гребных колеса по бортам обычно в центре корпуса судна или одно за кормой), суда с приводом гребным винтом, водометные, навоздушной подушке. Для регулярных скоростных речных перевозок пассажировприменяются суда на подводных крыльях типа "Ракета" и большой вместимостии высокой мореходности класса "Метеор".[2] Отдельно рассматриваются парусныеяхты, катера различных типов и моторные лодки с винтовыми стационарными иподвесными моторами, водометными движителями, воздушными пропеллерами, а также специальные парусные суда для движения по гладкому льду замерзающих водоемов - буера.
Речные перевозки обычно осуществляются в сезон на воде, свободной ото льда,т. е. имеет значение сезонность перевозок. Этот фактор весьма важен, посколькубольшая часть рек и водных пространств северного полушария замерзает зимой,и перевозки становятся практически неосуществимыми. Навигация на рекахоткрывается лишь после схода льда. Для организации стоянки, посадки и высадки пассажиров и приемки грузов оборудуются речные пристани с причалами идебаркадерами различных типов. На пристани устраиваются органы управленияречными перевозками, технического обеспечения перевозок, заправки судов пресной водой и продовольствием и топливом, ремонта и профилактики судов, кассыи залы ожидания для пассажиров, рестораны и другие пункты питания, экскурсионные бюро, магазины, багажные отделения, спасательные станции, службы навигации и другие элементы инфраструктуры этой развитой индустрии.
Взависимостиотназначенияречныесудаимеютобширныепалубныепространствадля пассажиров (крытые или открытые с сидячими местами), а для рейсов продолжительностью свыше 24 часов - также спальные каюты для пассажиров различных классов и экипажа. Практически на всех судах устраиваются помещения общего пользования - рестораны, буфеты, читальни, залы отдыха,туалеты, различные служебные помещения. Так, например, большая часть пассажирских судов на Сайменской озерной системе не имеет кают для пассажиров со спальными койками,[3] поскольку рейсы непродолжительны и проводятся в пределах суток. Перевозки по протяженным водным маршрутам занимают время домесяца (и более), такие суда оборудуются спальными каютами.
Для речных круизных перевозок строятся огромные 3-4 - палубные комфортабельные суда вместимостью 300–400 пассажиров. Нередко реставрируются и восстанавливаются суда старинной постройки с оборудованием роскошных салонов и кают, систем отдыха и развлечения.
1.3 Организация обслуживания туристов на речном круизе
Перед началом навигации представители пароходства и турфирмы с участием капитана судна, директора судового ресторана и руководителя круиза комиссионно принимают судно, проводят осмотр судовых пассажирских помещений и оборудования с целью определения их готовности к перевозке туристов, о чем составляют соответствующий акт. Суда в начальных пунктах рейса подаются для посадки на туристических линиях за 2 часа до отправления.
Пароходством и турфирмой до начала круиза разрабатывается общий порядок дня. Соблюдение установленного внутреннего распорядка на судне обязательно для всех пассажиров и обслуживающего персонала. Регистрация туристов призводится руководителем круиза до их посадки на судно в помещении речного вокзала.
До начала посадки руководитель круиза обязан предъявить кассе вокзала копию поручения внесенных платежей и после регистрации туристов за 30 мин. до отправления судна - справку о количестве туристов, прошедших регистрацию на данный рейс с указанием категорий пассажирских мест.
В начале туристического рейса капитан судна, руководитель круиза с участием помощника капитана, директора ресторана, судового медика проводят беседу с туристами о целях и условиях поездки, правилах поведения на судне, на берегу во время экскурсий и купаний и т.д.
На борту теплохода туристам предоставляются различные виды услуг (некоторые из них могут быть платными).
Бесплатными услугами обычно бывают: пользование музыкальными, читальными салонами; кинозалом для проведения собраний и концертов; телевизором в салоне для просмотра транслируемых телепрограмм; шезлонгами и лежаками; солярий; оказание первой медицинской помощи.