Курсовая работа: Реконструкция земляного полотна

- верхнего строения пути и земляного полотна на 22 км перегона Горки Красное направления Москва – Ежово Московской железной дороги;

- системы водоотведения (река Ежовка, продольные водоотводные канавы);

- соблюдения габаритов расстановки опор контактной сети на участке.

Границы зоны обследования определены Актом обследования земляного полотна, утверждённым заместителем начальника службы пути по искусственным сооружениям Московской ж.д.

Полевые работы по обследованию земляного полотна и инженерных сооружений проводились в феврале-марте 2009 г.

В соответствии с Актом границы дефектного участка определены от ПК 213+50 до ПК 220+50.

Из технического отчета по обследованию земляного полотна и искусственных сооружений определены дефекты и деформации земляного полотна, исследованы причины их возникновения. Данные представлены в табл. 3.

Таблица 3

Наименование элемента земляного полотна	Наименование дефекта или деформации	Границы участка деформации	Причины деформации	Рекомендации по устранению выявленных недостатков
1 Правый откос насыпи	Деформация 2.5 Сплыв откоса насыпи	ПК 216+83 – ПК 217+90	Сползание верхней части правого откоса насыпи, отсыпанного дренирующим грунтом, по наклонной поверхности не дренирующего грунта в нижней части насыпи. Деформация происходит при интенсивных дождях. Причина деформации – нарушение технологии послойной отсыпки насыпи.	Устройство подпорной стенки из габионных конструкций с заменой слабого грунта в основании цилиндрическими габионами
2Правый откос насыпи	Деформация 6.8 Подмыв основания земляного полотна водными потоками	ПК 216+83 – ПК 217+90	Недостаточное укрепление подошвы откоса насыпи от воздействия постоянного водотока – реки Ежовки	То же
3 Водоотводы с обеих сторон от пути	Дефект 6.6 Заиливание канав и кюветов	на всём протяжении участка с обеих сторон	Связаны с длительной эксплуатацией	Прочистка и углубление
4Основная площадка	Дефект 8.1 Недостаточность ширины левой обочины земляного полотна	на всём протяжении участка	Увеличение толщины балласта при путевых работах	Обеспечение нормативной ширины основной площадки земляного полотна при реконструкции

Для устранения выявленных дефектов и деформаций в проекте предусматриваются следующие проектные решения:

- устройство габионной стены и усиление основания цилиндрическими габионами на участке ПК 219+10.00 ÷ ПК 219+80.00 справа от оси I пути;

- устройство упорных габионов на участке ПК 216+30.00 ÷ ПК 216+58.80 и габионной стены на участке ПК 218+00.00 ÷ ПК 219+10.00 справа от оси I пути;

- прочистка водоотводной канавы на участке ПК 214+00.00 ÷ ПК 216+50.00 справа от оси I пути;

- устройство комбинированной подпорной стены и водоотводной канавы из габионов на основании из матрацев толщиной 0,2 м на участке ПК 218+50.00 ÷ ПК 220+10.00 слева от оси II пути;

- устройство упорных габионов на участке ПК 216+30.00 ÷ ПК 216+57.30 и ПК 217+00.00 ÷ ПК 218+50.00 слева от оси II пути;

- устройство водоотводной канавы с укреплением матрацами на участке ПК 216+73.50 ÷ ПК 220+10.00 слева от оси II пути;

- укрепление конусов устоев моста с обоих берегов габионами и матрацами;

- укрепление обочин земполотна слоем щебня 0,2 м на всем участке уширения земляного полотна;

- устройство струенаправляющих конструкций из габионов и льдозащиты габионных конструкций сборными ж/б блоками c обоих берегов моста;

- приведение земляного полотна к типовому очертанию путем срезки, досыпки и планировки обочин;

- прочистка подмостового русла от камней и мусора, укрепление русла (мост на ПК 216+71.60);

- окраска бетонных поверхностей устоев моста на ПК 216+71.60.