Курсовая работа: Розрахунок автомобільного двигуна

=23,3994 кДж/кмоль×град

визначається в залежності від коефіцієнта надлишку повітря a і температури у кінці стиску t_с шляхом інтерполяції за таблицею В-1 Додатку В

2.20 Середня мольна теплоємність робочої суміші

, кДж/кмоль×град.

кДж/кмоль×град.

2.21 Коефіцієнт молекулярної зміни робочої суміші

,

,

де g_r - коефіцієнт залишкових газів.

2.22 Теплота згоряння робочої суміші

, кДж/кмоль.

H_{роб.сум} = кДж/кмоль.

2.23 Середня мольна теплоємність продуктів згоряння

.

Окремі компоненти беруть з таблиці С-1 Додатку С.

2.24 Рівняння згоряння (тепловий баланс) для:

бензинових двигунів

;

0,002001tz² +24,46233t_z -73769,08=0

де x_z - коефіцієнт використання тепла. Коефіцієнт використання теплоти у період згорання залежить від типу двигуна:

для бензинового двигуна x_z = 0,85...0,95

2.25 Температуру, що відповідає максимальному тиску згоряння Р _z

визначають шляхом розв’язування квадратного рівняння попереднього пункту

, °С,

t_z =°С. , К.

T_z =2503+273=2776 К.