.

л-година.

4. План витрат експлуатаційних і ремонтних матеріалів

План матеріально-технічного постачання розробляється з метою визначення потрібної кількості матеріальних ресурсів для забезпечення нормальної роботи автомобільного парку при виконанні встановленого плану перевезень. Планом визначається потреба підприємства в автомобільному паливі, мастильних і обтиральних матеріалах, автомобільних шинах, запасних частинах до автомобілів, матеріалах для ТЕ й ремонту рухомого складу.

Потреба в паливі на здійснення перевезень вантажів розраховують окремо по кожній марці палива на основі лінійних норм витрати палива по кожній марці рухомого складу.

Річна витрата палива автомобілем i-тієї моделі визначається по формулі:

,

де Q_L – річна витрата палива на пробіг; Q_р – річна витрата палива на транспортну роботу (для КамАЗ-53212) або на перевезення з вантажем (для КамАЗ-5511); Q_зим – річна витрата палива на роботу в зимових умовах; Q_вг – річна витрата палива на внутрішні гаражні потреби.

,

де q_{LКамАЗ-5511} =34 л/100 км, q_{LКамАЗ-53212} =25,5 л/100 км, q_LТСВ-6В =32 л/100 км – лінійна витрата палива на 100 км.

л.

Для автосамоскидів виконуючу роботу, що враховується в тоннах перевезеного вантажу, норма на 1-е перевезення встановлена в розмірі q_ne =1 л дизельного палива.

,

де q_ne – витрата палива на одну їздку.

л.

Для вантажних бортових автомобілів і автопоїздів, що виконують роботу, що враховується в тонно-км, норма на 100 ткм установлені залежно від виду використовуваного палива в наступних розмірах: бензин – 2 л; дизельне паливо – q_ткм =1,3 л; стислий природний газ (СПГ) – 2 м³ .

,

де q_ткм – витрата палива на 100 ткм транспортної роботи.

л.

Норми витрати палива підвищуються при роботі в зимову пору року: у помірній зоні - 5 міс. до 10%:

.

л.

На внутрішні роз'їзди й технічні потреби АТП (техогляди, регулювальні роботи, обкатування двигунів після ремонту й ін.) нормативна витрата палива не повинна перевищувати 0,5% від загальної його кількості, споживаного АТП:

.

л.

л.

Норми витрат мастильних і обтиральних матеріалів розраховують окремо по кожному виду й марці матеріалів. До мастильних матеріалів відносяться масла для двигунів, трансмісійні масла, спеціальні масла й пластичні (консистентні) змащення. Норми витрат мастильних матеріалів установлені на 100 л (м³ СПГ) загальні витрати палива, розрахованого по нормах для даного автомобіля. Норми витрати масел установлені в літрах на 100 л (м³ СПГ) витрати палива, норми витрат змащень, відповідно в кілограмах на 100 л (м³ СПГ) витрати палива.

,

де q_смi – витрата i-го виду мастильного матеріалу на 100 л палива: для автомобілів КамАЗ-5511 і КамАЗ-53212 q_мот. =2,8 л; q_транс. =0,4 л; q_спец. =0,15 л; q_пласт. =0,35 кг, а для автомобіля ТСВ-6В q_мот. =2,2 л; q_транс. =0,3 л; q_спец. =0,1 л; q_пласт. (0,2 кг.

л;

л;