Курсовая работа: Розробка ефективної транспортної технології для виготовлення тканини артикулу 4784
де n – кількість годин роботи за добу (з виробничої програми).
Тривалість транспортного циклу:
, хв (7.2)
де l - довжина шляху перевезення снувального валика або ткацького навою (визначається за планом ткацького виробництва як середнє між максимальною і мінімальною довжиною шляху), м;
V1 – швидкість переміщення з вантажем, м/хв;
V2 – швидкість переміщення без вантажу (32 м/хв);
Кс – добовий коефіцієнт використання талі;
t1 – час зачеплення вантажу (1,2 хв);
t2 – час розвантаження (0,2 хв);
t3 – час зачеплення порожньої тари (1 хв);
t4 – час відчеплення порожньої тари (0,1 хв);
t5 – додатковий час (1 хв);
h1 , h2 – висота підйому і опускання вантажу, м;
Vпід – швидкість підйому і опускання вантажу, м/ хв.
1) для підвісних електротягачів на переході мотально – снувальний відділ - шліхтувальний, тривалість транспортного циклу, хв:
2) для підвісних електротягачів на переході шліхтувальний відділ – проборний, тривалість транспортного циклу, хв: