Курсовая работа: Розробка ефективної транспортної технології для виготовлення тканини артикулу 4784

l_тк.р. – довжина тканини в рулоні, м.

Маса розбракованого рулону тканини, яка відправляється з фабрики:

, кг (2.2)

де L_тк.р – довжина розбракованої тканини у рулоні, м.

Кількість рулонів нерозбракованої тканини:

, шт (2.3)

де М_до ;М_ду – маса основних і утокових ниток, які переробляються за добу, кг;

М_р – маса рулону нерозбракованої тканини, кг.

Приймається: 277

Кількість рулонів розбракованої тканини:

, шт (2.4)

Приймається: 34

3. ВИЗНАЧЕННЯ СКЛАДУ І РОЗМІРІВ ВАНТАЖОПОТОКІВ

Типові вантажопотоки ткацького виробництва представлені в табл. 3. Для встановлення основних параметрів використовують дані табл. 1 і табл. 2, прийнявши необхідний тип намотувальної тари і здійснюють наступні розрахунки.

Маса пакування з врахуванням ваги намотувальної тари, кг:

m_п.т = m_сп + m_тар, кг (3.1)

де m_{с п} – маса ниток на пакуванні з врахуванням спрягомої довжини, кг;

m_тар – маса одиниці намотувальної тари, кг.

Для основи:

1. Для пакувань з машин ММ – 150 – 2

m_пт = 1,374 + 0 = 1,374 кг

2. Для пакувань з машин М – 150 – 2

m_пт = 2,081 + 0,09 = 2,171 кг

3. Для пакувань з снувальної машини СП – 180

m_пт = 374,338 + 85 = 459,338 кг