Курсовая работа: Розробка технологічного процесу дільничної станції на підставі інтенсифікації станційних процесів

lо=lнеп+lл+lв·mc=350+35+15·40=985

2,1

0,07

4,9

4. Виїзд локомотива за розділову стрілку.

l=lнеп+lл=350+35=385

1,32

-

1,32

Всього :

12,87

Технологічний час на переставлення состава з СП в ПВ приймаємо 15 хв.

3.3 Розрахунок часу на обробку вантажного району

З місцевими вагонами окрім розформування на станції виконуються такі наступні маневрові операції:

- підбір груп вагонів по районам або пунктам навантаження і розвантаження;

- подача вагонів на вантажні фронти і забирання їх;

- розстановка їх по фронтам вантажних операцій;

- переставлення вагонів з одного фронту на інший;

- забирання вагонів після виконання вантажних операцій;

- розставлення вагонів по коліям СП у відповідності з призначенням;

- інші операції, пов'язані з подаванням та забиранням вагонів (отримання розпорядження на маневрову роботу і доповідь про її виконання; переведення стрілок; відкриття та закриття кінцевих кранів; з'єднання і роз'єднання гальмівних рукавів; включення і опробування автогальм; зважування вагонів).

Технологічний час на переставлення і розстановку вагонів приймається хв, час на розставлення вагонів по коліям СП після вантажних операцій – хв.

Технологічний час на подавання-забирання вагонів до вантажного району tп-з, хв, визначається за формулою

, хв. (11)

де lпод – довжина подавання вагонів на ВР, м.

Vпод – швидкість подавання вагонів, км/год ; Vпод=15 км/год.

tзнр – час на зміну напрямку руху, Тзнр=0,15 хв.

lпод=l1+l2, м (12)

де l1 – відстань від граничного стовпчика колії СП до вантажного району, м.

l2 – довжина колій вантажного району, м.