Курсовая работа: Розробка технологічного процесу дільничної станції на підставі інтенсифікації станційних процесів
lпод=700+500=1200 м.
Тоді технологічний час на подавання-забирання вагонів складе :
хв.
Для побудови на графіку технологічний час на подавання-забирання вагонів до ВР приймаємо 5 хв.
3.4 Відомість технологічних норм часу на обробку поїздів і вагонів
Розраховані технологічні норми часу на виконання окремих операцій зведено до таблиці 7.
Таблиця 7 – Відомість технологічних норм часу на обробку поїздів і вагонів
|
Найменування операції |
Тривалість, хв |
Умовне позначення |
|
1. Зайняття маршрута поїздами, що прибувають і відправляються |
5 |
|
|
2. Обробка транзитного поїзда: а) зі зміною локомотивів б) кутового |
30 30 |
|
|
3. Обробка поїзда, що надходить у розформування, в парку прибуття: а) дільничного б) збірного |
15 20 |
|
|
4.Розформування составу з урахуванням заїзду та переставлення на МВ2 |
35 |
|
|
5. Закінчення формування составів : а) одногрупного К-во Просмотров: 591
Бесплатно скачать Курсовая работа: Розробка технологічного процесу дільничної станції на підставі інтенсифікації станційних процесів
|
