Курсовая работа: Современные электронные системы автоматической коммутации
Yзсл = 0,003 · 8000 = 24 Эрл.
hс = (8000 / 30000) · 100 = 26,66 %
по табл.4[2] определяем h= 43,59 %
Y22 = 265,33 · 43,59 / 100 = 115,66 Эрл.
Y2,исх = 265,33 - 115,66 - 7,96 - 24 = 117,71 Эрл.
Для АТСЭ-1: Y’1 = 294,81 · 5000 / 8000 = 184,26 Эрл.
Y1 = 0,9 · 184,26 = 165,83 Эрл.
Yсп1 = 0,03 · 165,83 = 4,97 Эрл.
Yзсл = 0,003 · 5000 = 15 Эрл.
hс = (5000 / 30000) · 100 = 16,66 %
по табл.4[2] определяем h= 35,03 %
Y11 =165,83 · 35,03 / 100 = 58,09 Эрл.
Y1,исх =165,83 - 58,09 - 4,97 -15 = 87,77 Эрл.
Для ПС-1: Y’пс = 294,81 · 2000 / 8000 = 73,7 Эрл.
Yпс = 0,9 · 73,7 = 66,33 Эрл.
Yсп. пс = 0,03 · 32,21 = 1,99 Эрл.
Yзсл = 0,003 · 2000 = 6 Эрл.
hс = (2000 / 30000) · 100 = 6,67 %
по табл.4[2] определяем h= 22,01 %
Yпс,пс = 66,33 · 22,01 / 100 = 14,6 Эрл.
Yпс,исх = 66,33 – 14,6 - 1,99 - 6 = 43,74 Эрл.
Результаты расчетов интенсивности внутристанционной нагрузки, нагрузки к УСС и АМТСЭ сводим в табл.3
Таблица 3.
№ п/п | Тип АТС | Емк. |
Yj , Эрл. |
hс , % |
h, % |
К-во Просмотров: 493
Бесплатно скачать Курсовая работа: Современные электронные системы автоматической коммутации
|