Курсовая работа: Спутниковые системы навигации GPS и ГЛОНАСС
· признаки достоверности ЦИ в кадре;
· время начала кадра tk ;
· эфемеридную информацию координаты и производные координат НКА в прямоугольной геоцентрической системе координат на момент времени t0 ;
· частотно-временные поправки (ЧВП) на момент времени t0 в виде относительной поправки к несущей частоте навигационного радиосигнала и поправки к БШВ НКА;
· время t0 .
Время t0 , к которому “привязаны” ЭИ и ЧВП, кратны 30 мин от начала суток.
Альманах системы содержит:
· время, к которому относится альманах;
· параметры орбиты, номер пары несущих частот и поправку к БШВ для каждого штатного НКА в ОГ (24 НКА);
· поправку к ШВ системы относительно ШВ страны, погрешность поправки не более 1 мкс.
Альманах системы необходим в НАП для планирования сеанса навигации (выбор оптимального созвездия НКА) и для приема навигационных радиосигналов в системе (прогноз доплеровского сдвига несущей частоты). Оперативная ЦИ необходима в НАП в сеансе навигации, так как ЧВП вносятся в результаты измерений, а ЭИ используется при определении координат и вектора скорости потребителя.
В системе НАВСТАР ЦИ в узкополосных навигационных радиосигналах структурирована следующим образом: строка имеет длительность 6 c, кадр содержит 5 строк (30 с), суперкадр 25 кадров (12,5 мин).
Узкополосные навигационные радиосигналы в системе ГЛОНАСС обеспечивают более оперативный прием (обновление) альманаха за счет более короткой длительности суперкадров (2,5 мин) по сравнению с системой НАВСТАР (12,5 мин)
Навигационные измерения в многоканальной НАП
Рассмотрим многоканальную НАП, использующую узкополосные радиосигналы и предназначенную для глобальной навигации наземных подвижных объектов (сухопутных, морских, воздушных). Будем считать, что в НАП применяется широконаправленная приемная антенна.
В каждом канале НАП в режиме слежения за узкополосным навигационным радиосигналом принимается ЦИ и ежесекундно измеряются два навигационных параметра псевдодальность и радиальная псевдоскорость.
Псевдодальность от объекта до НКА измеряется в НАП посредством измерения сдвига принимаемой ПСП1 относительно опорного сигнала в НАП. Радиальная псевдоскорость объекта относительно НКА измеряется посредством измерения сдвига несущей частоты принимаемого навигационного радиосигнала относительно частоты опорного сигнала в НАП. Опорный сигнал в НАП формируется с использованием кварцевого генератора.
Результаты измерений псевдодальностей Sk (t) не менее, чем для четырех выбранных НКА (k = 1,2,3,4) с учетом введения ЧВП, содержащихся в кадре ЦИ, можно выразить следующим образом :
Sk (t)=Rk (t)+c (t)+c k (t)+ Sk (t),
где Rk (t) дальность от объекта до НКА; с скорость света; (t) сдвиг ШВ НАП (опорного сигнала) относительно ШВ системы; k (t) погрешность ЧВП; Sk (t) погрешность измерений в НАП.
В двухдиапазонной НАП навигационные измерения псевдодальностей на двух несущих частотах в 1600 МГц и н 1250 МГц позволяют исключить ионосферные погрешности измерений следующим образом. Обозначим S0 (t) измеренная псевдодальность без ионосферных погрешностей. Поскольку для верхнего и нижнего диапазонов
Sв (t)=S0 (t)+А/; Sн (t)= S0 (t)+А/
,
где А/ 2 ионосферная погрешность измерения псевдодальности, то алгоритм получения объединенного результата S0 (t), в котором исключены ионосферные погрешности будет следующим:
S0 (t)= Sв (t)-
Sн (t); m= н / в =7/9.
Погрешность двухдиапазонного измерения псевдодальности можно оценить следующим образом:
S0 = Sв -
Sн = 2,53 Sв - 1,53 Sн .
В сеансе навигации результаты измерений в НАП псевдодальностей относительно не менее четырех НКА, выбранных для сеанса, и принятая ЭИ от выбранных НКА позволяют определить три координаты объекта и сдвиг местной ШВ объекта (опорного сигнала) относительно ШВ системы.
Задача настоящего раздела оценить погрешность измерения псевдодальностей в многоканальной НАП при использовании узкополосных навигационных радиосигналов. Основными источниками погрешностей измерения псевдодальности в многоканальной НАП являются: шумы и многолучевость на входе приемника, тропосфера, ионосфера (в однодиапазонной НАП).
При оценке погрешностей псевдодальности, обусловленных шумами и многолучевости на входе приемника, будем полагать, что в каналах НАП в цепях слежения за ПСП1 применяются дискриминаторы задержки, у которых ширина центрального линейного участка дискриминационной характеристики равна длительности символа ПСП1.