Курсовая работа: Строительство промышленного пятиэтажного здания

- при выдвинутых балках выносных опор 4,9 х 5,8

- при втянутых балках опор 4,9 х 2,27

Масса крана в транспортном положении, т 22,45

Колесная формула базового автомобиля 6х4

Двигатель базового автомобиля дизельный

Габариты крана в транспортном положении, м (длина х ширина х высота)-12,0 х 2,5 х 3,9

Температура эксплуатации, град. С - от -40 до +40

Электротрамбовка ИЭ – 4502.

Глубина уплотнения (за 2 прохода), см – 40

Размеры трамбующего башмака, мм – 350х450

Характеристики электродвигателя:

- мощность, кВт – 0,4 (0,5)

- напряжение, Вт – 220

- частота тока, Гц – 50

Частота ударов, Гц – 9,3

Габариты, мм – 970х475х960

Масса, т – 81,5

Технология и организация изготовления буронабивных свай

Подготовительные работы включают:

уточнение расположения инженерных коммуникаций в пределах расположения свай (свайного поля);

удаление асфальтовых, бетонных и др. прочных (твердых) покрытий;

уточнение расположения наружных граней существующих фундаментов зданий (в условиях плотной застройки и реконструкции);

разбивку осей свай.

- Разбивка осей свай выполняется с точностью ±10 мм с закреплением их на прилегающих стенах здания смываемой краской и на асфальтобетонном покрытии с помощью штырей или несмываемой краской.

- В процессе производства работ ведется «Журнал изготовления буронабивных свай с уширенным основанием из щебня».

- На начальном этапе рекомендуется выполнить опытные работы по отработке технологии втрамбовывания щебня в нижнюю часть скважины и необходимого количества ударов трамбовки, времени для втрамбовывания щебня, общего понижения и «отказа» и др. параметров, в т.ч. оптимальной высоты сбрасывания трамбовки с учетом возможных динамических воздействий.

- Все работы выполняются с учетом требований СНиП 3.02.01-87, СНиП III-4-80* и др. нормативных документов по технике безопасности в строительстве.

Технологическая схема устройства буронабивных свай с уширенным основанием из втрамбованного щебня