Курсовая работа: Техническая характеристика трактора
где ν=0,92-095 - коэффициент полноты диаграммы, учитывающий отклонении действительного процесса (цикла) от расчетного.
Значение среднего индикаторного давления при работе ДВС с полной нагрузкой для дизелей без наддува составляет до 1,2 МПа ,
Индикаторный КПД
, (46)
где Pi - среднее индикаторное давление, Па ,
г/кВт
ч (47)
средняя скорость поршня Wср =6 м/с
литраж ДВС
л , (48)
где i – число цилиндров. 4
При расчете механических потерь на преодоление различных сопротивлений при работе двигателя используют величину среднего давления PМ, Па механических потерь. Величина PМ зависит от конструкционных особенностей ДВС и средней скорости поршня.
Для дизелей с неразделенной камерой сгорания
Pm =0,089+0,012Wn =0,089+0,0125,94=0.23 мПа , (49)
где Wn - средняя скорость поршня при номинальной мощности, м/с .
, (50)
где S =1,143- ход поршня, м ,
nн - номинальное число оборотов коленчатого вала, об/мин .
Среднее эффективное давление Ре , для дизелей Ре =0,5-1,0 МПа ,
Pe =Pi -PM =0,8879-0,273=0,93 МПа (51)
Механические потери в ДВС оцениваются условным механическим КПД (ηм )
(52)
Эффективный КПД (ηe ) по аналогии с ηi равен
(53)
Эффективный удельный расход топлива ge = Gi / nvg ,=187/0.83=271 г/кВт
ч
Крутящий момент двигателя
нМ (54)
Литровая мощность
кВт/л (55)