Курсовая работа: Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта

Сот и Тб - затраты на охрану труда и технику безопасности, руб.

=21024+3528+12838,5+3240+5000+7000+2400+2978+2900,4=60908,9 руб.

Расчёты заносим в таблицу № 5.

Накладные расходы по участку.

Таблица № 5

Статьи расходов	Величина, руб.	Доля от суммы расходов, %
Затраты на водоснабжение	21024	34,5
Затраты на электричество	12838,5	21
Затраты на отопление	3528	5,8
Затраты на амортизацию здания	3240	5,3
Затраты на амортизацию оборудования	5000	8,2
Затраты на текущий ремонт оборудования	7000	11,4
Затраты на содержание инвентаря	2400	3,9
Затраты на охрану труда и технику безопасности	2978	4,9
Прочие расходы	2900,4	4,7
Всего:	60908,9	100

2.1.5. Калькуляция себестоимости.

Калькуляция себестоимости проводится в таблице № 6.

Таблицу № 6.

Статьи затрат	Значение, руб.	Себестоимость, руб./Чел.ч.	Структура себестоимости, %
Фонд оплаты труда ремонтных и вспомогательных рабочих, ИТС	148935,07	32
Единый социальный налог (ЕСН)	38723,1	8,4
Стоимость запасных частей	153574,9	33
Стоимость ремонтных материалов	54136	11,8
Накладные расходы:	60908,9	13,3
Всего:	456277,9	100
Себестоимость воздействия на 1000км. пробега.	69,51

Себестоимость воздействия на 1000км. пробега, рассчитывается по формуле;

(41)

где; - сумма всех затрат;

- годовой пробег автомобил

ВЫВОД.

В данном курсовом проекте произведён расчет себестоимости работ на участке по ремонту электростартеров. Сумма затрат по себестоимости составляет 456277,9 руб. На участке работает 3 человека. Путём анализа калькуляции мы определяем накладные расходы (106290,41 руб.) и затраты на соц. отчисления их сумма составила 38723,1руб. Анализируя таблицу № 6 видим, что самый большой процент себестоимости, составил фонд оплаты труда ремонтных и вспомогательных рабочих, ИТС – 32 %. Фонд оплаты труда можно уменьшить за счёт сокращения рабочего времени работников с 12,3 час. до 8 часового рабочего дня и следовательно снизиться единый социальный налог.(ненужно будет оплачивать переработку). Из-за сокращения рабочего времени сократиться расход электроэнергии (таблица № 5) который составляет 21%, в общей сумме накладных расходов. Также можно сократить расход электроэнергии за счёт внедрения энергосберегающих технологий, обновления оборудования. Отказываться от централизованного отопления и переходить на автономное. Практика показывает что расходы значительно снижаются порядка на 15%, за счет того что в отсутствии людей в ночное время котел устанавливают в ждущий режим. Потребление горючего снижается.

Список литературы.

1. Методическое пособие по выполнению курсовой работы.

2. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. МОСКВА «ТРАНСПОРТ» 1986г

3. Л.Ю. Астанский, С.И. Ильин и др. «Экономика, организация и планирование производства строительных материалов» МОСКВА 1988г.

4. В.А. Таныгин «Основы стандартизации и управления качеством» МОСКВА 1989г.

5. Экономика предприятия. Учебник. «ЮНИТИ» МОСКВА. 1996г. В.Я. Горфинкеля, Е.М.Купрянова.

6. Маркетинг . Учебник. «ЮНИТИ» МОСКВА. 1995г. А.Н.Романова.

7. Курс рыночной экономики. «ЮНИТИ» МОСКВА. 1995г. Рузавин Г.И. Мартынов В.Т.

8. Экономика промышленного предприятия. Учебник. МОСКВА. 1998г. «ИНФРА – М» Н.Л. Зайцев.

9. Нормирование труда. МОСКВА 2005г. «АЛЬФА – ПРЕСС». М.И. Петров.