Курсовая работа: Технико-экономическое обоснование выбора устройств компенсации реактивной мощности и напряжения питающей линии ГПП инструментального завода

Выбираем сечение из стандартного ряда – сечение 70

, [5, табл.3.5]

Выполним проверку:

1. В послеаварийном режиме

(1.8.2)

А

2. По условию механической прочности

Применяем сечение , что больше установленного => проверка выполняется

3. По допустимой потере U :

(1.8.3)

- длина линии при полной нагрузке на 1% потери напряжения [6, табл. П.2.7];


Следовательно, данное сечение удовлетворяет проверке по допустимой потере напряжения

2) U =110 кВ, т.к. линия двухцепная

При , [5, табл.3.12]

Выбираем сечение из стандартного ряда – сечение 70 из условия возможности коронирования

, d=9,6мм [5, табл.3.5]

Выполним проверку:

1. В послеаварийном режиме:

2. По условию механической прочности

Применяем сечение , что больше установленного для сталеалюминевых проводов => проверка выполняется3. По допустимой потере U :


Следовательно, данное сечение удовлетворяет проверке по допустимой потере напряжения

4. Проверка по условию коронирования

Условие выполнения проверки:

(1.8.4)

К-во Просмотров: 499
Бесплатно скачать Курсовая работа: Технико-экономическое обоснование выбора устройств компенсации реактивной мощности и напряжения питающей линии ГПП инструментального завода