Курсовая работа: Технико-экономическое обоснование выбора устройств компенсации реактивной мощности и напряжения питающей линии ГПП инструментального завода

1. Суточный график активной и реактивной мощности предприятия

Рис.1.Суточные графики активной и реактивной мощности

2. Данные нагрузок по предприятию и по инструментальному цеху:

Таблица 1.

Данные нагрузок по предприятию и по инструментальному цеху

Наименование величины	Значение величины
Суммарная активная нагрузка	6036,33 кВт
Суммарная реактивная нагрузка	4580кВАр
Расчетная активная нагрузка завода	5234.83кВт
Расчетная реактивная нагрузка завода	3445,71 кВАр
Длина питающей линии	9 км
Синхронная нагрузка на ВН	1400 кВт
Номинальная нагрузка цеховых трансформаторов, кВА	630 кВА
Расчетная нагрузка цеха: Активная нагрузка Реактивная нагрузка
	379,76кВт
	191,58 ВАр

Часть 1. Технико-экономическое обоснование выбора напряжения питающей линии ГПП предприятия

1.1 Выбор напряжения питающей линии ГПП предприятия

Экономически целесообразное напряжение питающей линии ГПП можно оценить по формуле Илларионова:

(1.1.1)

Подставив исходные значения, получаем:

Тогда в качестве напряжения питающей линии намечаем два варианта:

35 кВ

110 кВ

Окончательный вариант напряжения питающей линии получаем в результате технико-экономического сравнения вариантов.

1.2 Расчет по суточному графику нагрузки

Мощность каждой ступени:

(1.2.1)

(1.2.2)

,где: (1.2.2)

и -

расчетные активная и реактивная мощности предприятия со стороны высшего напряжения трансформаторов ГПП.

Таким образом, для суточного графика, представленного на рис.1. получим: